Skibsfartens del i den grønne omstilling er en varm kartoffel for de politiske beslutningstagere og for sektoren selv. Klimaspørgsmålet deler rederierne, og med et vigtigt møde i IMO's miljøkomite i denne uge er forslagene til indsatser blevet konkrete. I oliesektoren fordøjer investorerne klimadommen over Shell.

Maersk sætter tal på CO2-skat

Maersks CEO, Søren Skou, overraskede med sit forslag onsdag i sidste uge om at indføre en international CO2-skat for skibsfarten på 150 dollar pr. ton fossilt skibsbrændstof. Dermed er ånden sluppet ud af flasken i en klimadebat, som hurtigt har delt vandene i skibsfarten.

Søren Skou foreslår 150 dollar CO2-skat på skibes udledning 

Søren Skous pris på CO2 mødes med forbehold af shippingindustrien

Nordiske redere vil ikke sætte to streger under Skous CO2-afgift 

MSC-topchef Søren Toft bakker op om CO2-skat 

Investorerne tæller på knapper efter Shell-dom

Efter en opsigtsvækkende hollandsk dom, der pålægger Shell at reducere sit CO2-udslip med 45 pct. inden udgangen af 2030, tager investorerne bestik af det hastigt voksende klimapres på olieindustrien, som kan brede sig andre industrier som shipping. De fleste investorer afventer Shell-sagens videre udvikling, mens aktivistiske aktionærer som Follow This ønsker handling nu.

Danske pensionskasser blåstemplede Shells klimaplan inden domstol forkastede den 

Klimaaktivist køber sig ind i store selskaber for at intensivere CO2-planer

PKA har sagt nej til Shell og Totals klimaplaner og ekskluderet Exxon 

Storaktionæren Blackrock tager Shell i forsvar i klimasag

Maersks ambitioner i luften vokser

Luftfragtselskabet Star Air skal ud af skyggen og spille en mere fremtrædende rolle i Maersks fragttilbud til sine kunder. Ifølge Star Airs nye CEO, Peter Corfitsen, vil selskabet udvide aktiviteter og kapacitet med et til to fly.

Maersk vil udvide sit luftfragtselskab og have flere fly