Lauritzen udfordres af for meget svovl i nye brændstoffer, Global Risk Management åbner nye kontorer og skiftet ud i ledelsen og shippingtopchef mener, at industrien ikke er forberedte på klimaudfordringer. Det er nogle af ugens vigtigste historier på ShippingWatch.
Enighed om at sænke olieproduktionen med yderligere en halv mio. tdr. i døgnet i 1. kvartal 2020 for at presse råoliepriserne op over 70 dollars pr. tønde.
Beslutningsprocessen omkring den danske del af Nordsøen er langt enklere end andre steder, lyder det fra Riulf Rustad. Han er bestyrelsesformand hos olieselskabet Noreco, som har overtaget Shells nordsøandel. Danmark har potentialet til at blive "bedst blandt de værste," mener han.
Bindende klimalov forpligter siddende og fremtidige regeringer til at arbejde for at reducere CO2-udledningen.
Shippingindustrien har endnu ikke lagt sig fast på, hvordan den skal nå sine klimamål. Det har lagt en dæmper på lysten til at bestille nye skibe, siger flere rederier.
Risk Intelligence har indgået en aftale med tankrederiet Hafnia om sit trussels- og risikovurderingssystem.
Efter sit bratte stop som adm. direktør for Lederne Søfart sidste år har Fritz Ganzhorn nu etableret en ny virksomhed. Her vil han agere konsulent og coach for virksomheder og ansatte i industrien.
En gruppe kreditorer til et obligationslån på over 300 mio. kr. støtter ikke på nuværende tidspunkt det norske offshorerederi Dofs forslag til en redningsplan.
APM Terminals vil gøre dele af havnen i Göteborg fossilfri inden årets udgang som led i Göteborg Havns overordnede målsætning om at reducere udledningen fra havnen og det omkringliggende område.
Det norske kæmpefelt Johan Sverdrup har modvirket 28 måneders olieproduktion under det ventede niveau på norsk sokkel.
Ifølge kinesisk nyhedsbureau arbejder Kina på toldundtagelser på import af amerikanske sojabønner og svinekød.
Tankrederierne DHT og Euronav satser helt forskelligt for at overholde svovlreglerne, når de træder i kraft om under én måned. Over for ShippingWatch sætter de to rederier ord på foreløbige erfaringer og udfordringer med scrubbere og nye brændstoffer.
Det vil være klogt at vente en håndfuld år med at udstede nye licenser til oliejagt i Nordsøen, mener formanden for det norske olieselskab Noreco Riulf Rustad. Oliekæmpen Total blander sig udenom, men vil blive i Danmark uanset hvad.
Olieproducerende lande anført af Saudi-Arabien og Rusland blev torsdag enige om at reducere produktionen. De samlede produktionsnedskæringer løber dermed op i 1,7 mio. tønder om dagen.
Råvareselskabet Glencore bliver nu efterforsket for bestikkelse i Storbritannien af de britiske myndigheder, viser en meddelelse til børsen i London. Tidligere på året blev det meldt ud, at virksomheden undersøges for korruption i USA.
Alle EU's 28 lande har vedtaget en tekst, der opfordrer EU-Kommissionen til at foreslå ændringer til energibeskatningsdirektivet. Der er lagt op til, at man tager hensyn til shippingvirksomheder, mener den danske finansminister.
Den indiske regering har indledt forhandlinger med pirater om 18 indiske søfolk, som tidligere på ugen blev kidnappet på VLCC-skib ud for kysten i Nigeria.
Offshorerederiet Dof vil samle alle sine banklån og forlænge løbetiden på obligationslån som led i en finansiel redningsplan. Storaktionær står klar med kapitalindsprøjtning, hvis rederiet kan lande en tilfredsstillende refinansieringsplan.
Olieselskabet Saudi Aramco har rejst 25,6 mia. dollar gennem salg af 1,5 pct. af selskabets aktiekapital. Det er den største børsnotering nogensinde.
Drilling-industriens samlede gæld er seks gange højere end markedsværdien, vurderer Maersk Drilling-topchef Jørn Madsen. Men det er vigtigt at skelne mellem kort og langsigtet gæld, siger Transocean-CFO til ShippingWatch.
De tre største bunkerleverandører i verden står for godt 20 pct. af det samlede salg af skibsbrændstof på verdensplan, viser en ny rapport.
Det saudiarabiske olieselskab Saudi Aramco er muligvis på vej til at blive en af de største børsnoteringer nogensinde, skriver Wall Street Journal.
Som det første olie- og gasselskab har spanske Repsol sat sig mål om at blive CO2-neutral i 2050. "Vi er overbevist om, at vi må sætte mere ambitiøse mål for at bekæmpe klimaændringer," udtaler koncernchef.
Det går slet ikke hurtigt nok med at reducere udledningen fra skibsfarten, mener Harald Solberg, direktør for det norske rederiforbund. "Vi er ikke i nærheden af at komme på rette kurs," siger han og opfordrer til at satse mere på havvind.
Det danske rederi Norden indgår et samarbejde om at udvikle et bæredygtigt biobrændstof, der skal kunne benyttes i eksisterende skibe.
USA og Kina er i tæt kontakt vedrørende handelsforhandlingerne, siger det kinesiske handelsministeriums talsmand ifølge Bloomberg.
Det statsejede brasilianske olieselskab Petrobras øjner ekstra indtægter på 1 mia. dollar i 2020 på øget salg af skibsbrændstof som et resultat af nye svovlkrav, som træder i kraft fra årsskiftet.
Alexander Saverys, medlem af den belgiske shippingfamilie Saverys, der kontrollerer rederierne Euronav og Exmar, mener, at klimaproblemerne er en eksistentiel udfordring for industrien. Løsningen er fortsat langt væk, siger han til ShippingWatch.
Senior HR Operations Manager - Ultranav Business Support
Senior Accountant to Finance and Accounting - Clipper
Shipping Trainee - TORM
Research Analyst - Navigare
