Miljøminister Jakob Ellemann-Jensen (V) mener, at der er behov for at indsamle mere viden om scrubbernes miljøkonsekvenser. Dermed går han ind i en debat, der har delt vandene på et ømtåeligt tidspunkt for shippingbranchen.
Kuehne+Nagel er ikke ved at overtage DSV, oplyser DSV til ShippingWatch. Et medie rapporterede tirsdag, at DSV skulle have affundet sig med, at Panalpina ikke vil købes. Derfor skulle DSV være gået i en anden retning.
Schweisizke Glencore vil begrænse sin kulproduktion til "nuværende niveauer" i kampen for klimaet, annoncerer handelshuset. En beslutning, som kan få prisen på termisk kul til at stige, vurderer konsulenthus.
I september 2018 blev Henriette Brent-Petersen ansat som ny analysechef i Danmarks Skibskredit, men kort før jul ophørte samarbejdet.
Maersk vil konkurrere på lige fod med DHL, UPS og FedEx. Det bliver næppe lige til, mener chefen for DHL Express, der afviser at samarbejde med den danske shippingkoncern.
Nordic American Tankers tabte stadig penge i fjerde kvartal 2018, men resultatet var mærkbart forbedret sammenlignet med kvartalet forinden. Året endte samlet med stort underskud.
Efter 15 år trækker det Singapore-baserede PIL sig fra den vigtige handelsrute mellem Asien og Europa. Det løser dog ikke problemer med overkapacitet, vurderer Alphaliner.
Keppel har indgået en ny aftale med mexicanske Grupo R om en såkaldt leaseback-aftale på en jackup-rig.
Et af verdens største havneselskaber, arabiske DP World, køber P&O Ferries, der er storkonkurrent til DFDS på Den Engelske Kanal. Sidste år købte DP World det nordeuropæiske feederrederi Unifeeder.
Tankrederierne kæmpede sig igennem et 2018, der ramte bunden. Hos svenske Stena Bulk blev året brugt på at forberede sig til bedre markeder, mens rederiet åbnede et nyt sats, fortæller CEO Erik Hånell til ShippingWatch.
Maritime & Merchant Bank, som er ejet af flere shippingprofiler, har lånt markant flere penge til især europæiske skibsejere i 2018. Nu vil banken hente flere penge via en rettet emission.
Det store ratingbureau Moody's hæver Hapag-Lloyds rating et hak på baggrund af reduceret gæld og forventninger om stabile resultater fra den tyske Maersk-konkurrent.
Aktivitetsniveauet vil stige i 2019, forudser Jeremy Thigpen, CEO i Transocean. Opsvinget startede i 2018, hvor Transocean også foretog en række opkøb, siger han.
Alle 15 ombord på danskejet mandskabsfartøj, der tirsdag morgen kolliderede med et fragtskib, er kommet til skade. Flere har lidt svære kvæstelser, oplyser redningstjeneste.
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering er på vej i hænderne på konkurrent, og det har fået de ansatte til at varsle en strejke. De ansatte frygter, at overtagelsen vil betyde massive nedskæringer.
Både top- og bundlinje gik frem for offshoreselskabet BW Offshore i 2018. Rederiet ser tegn på forbedret marked, hvor en højere oliepris ventes at give forlængelser for skibene.
Det er ikke så meget rater, overkapacitet, lavere global vækst eller handelskrig, der kan holde Maersks CEO Søren Skou vågen om natten i 2019. Det er derimod et spørgsmål om ca. 200 dollars.
Den amerikanske startup Nautilus Labs, hvor ansatte har erfaring fra Google, IBM og Amazon, vil sænke rederiers omkostninger til brændstof betydeligt. Blandt andre Eagle Bulk er på kundelisten.
Chefen for Qatar Petroleum, der også er landets energiminister, har bekræftet Qatars planer om at placere en ordre på op mod 60 nye LNG-skibe. I første omgang ser de mod asiatiske værfter.
Golden Ocean fik et overskud i fjerde kvartal, men navigerer nu i et usikkert tørlastmarked, hvor Vale-ulykken har sat sit præg. Stemningen er negativ, siger CEO Birgitte Vartdal.
Dansknoterede Atlantic Petroleum får en række påbud efter blandt andet at have hængt sin fortsatte drift op på betalinger, selskabet selv har vurderet som så usikre, at de er indregnet til ingenting.
To mistede mandag livet under ophugningen af et græsk tankskib, der brød i brand på stranden Chittagong i Bangladesh, skriver Shipbreaking Platform. Det er på tide, at den græske regering griber ind, lyder det.
Mineselskabet BHP Biliton, der bl.a. producerer jernmalm, fastholder sine forventninger til året, men holder øje med handelskonflikten, der kan påvirke den økonomiske vækst.
Producenterne af containere taber op imod 200 dollars, hver gang de sender en tørcontainer ud af fabrikshallen, lyder det i en ny beregning fra Drewry. Maersk har netop lukket to fabrikker. Linjerederiet kan derimod få gavn af udviklingen.
Det tyske bunkerselskab Bomin er blevet ramt at to nye anklager om dårlig bunkerolie. I det ene tilfælde hævder et selskab, at Bomin vidste, at olien var forurenet, allerede inden den blev leveret.
De europæiske rederier har et særligt ansvar for at forbedre forholdene for miljøet og arbejderne på de udskældte beaching-værfter i Sydasien. Det mener EU's maritime kommissær Karmenu Vella.
De oprørte vande, som shippingbranchen i årevis har forsøgt at kæmpe sig ud af, ser for alvor ud til at stilne af i 2019. Men flere faktorer kan vælte projektet omkuld.
Finske Containerships, som CMA CGM ejer, har nedjusteret sine forventninger til driftsoverskuddet i år. Investeringer i nye lng-skibe er med til at sænke forventningerne.
Treasury Risk Manager with focus on cash management - Bunker Holding
Senior Market Research Analyst in UltraBulk
Lauritzen Bulkers seeks Senior Chartering Manager
Operations Manager: MUR Shipping Denmark A/S, Rungsted
Chartering Manager - Nachipa
Bunker Trader Trainee, Kaliningrad - Dan-Bunkering
Vetting Manager - NORDEN
Chef for forretningsområdet Bulk - Rønne Havn
Chartering Manager: MUR Shipping Denmark A/S, Rungsted
Head of Research for International Shipping Company - J.Lauritzen
