Gasrederiet Höegh LNG fik underskud i et andet kvartal, hvor omkostninger til et skib var med til at trække resultaterne ned. Topchef ser positivt på lng-markedet.
Den internationale skibsfart skal forvente mindre sikkerhed, Hhis den iranske eksport af olie bliver reduceret til nul på grund af amerikanske sanktioner.
Investeringslysten for 2020 ser ud til at stige på norsk sokkel, viser nye tal fra norsk statistikmyndighed. På længere sigt ser det imidlertid noget anderledes ud, vurderer investeringsbanken DNB Markets.
Containerrederiet Pacific International Lines (PIL) vil installere scrubbere på 60 pct. af sine skibe. Singapore-rederiet har en flåde på cirka 120 små og mellemstore skibe.
Er der et rederi, der har erfaring med scrubbere, er det DFDS, der installerede den første røgrenser for fem år siden. Rederiet er enig i, at scrubbere både er komplicerede og kræver meget vedligeholdelse. Men så virker de også, lyder det.
I de seneste måneder er gasraterne steget markant. Det kommer rederiet Avance Gas til gode, som vender minus til plus i årets andet kvartal.
Det er endnu ikke lykkedes for rigselskaberne at ride med på den seneste stigning i olieprisen, der ellers har fået smilene frem andre steder i industrien. Op til Maersk Drillings regnskab kigger ShippingWatch på, hvad investorerne i verdens fem største selskaber har fået ud af deres investering i år.
Stena Bulks topchef Erik Hånell mødtes tirsdag med den iranske udenrigsminister i Stockholm, hvor rederichefen igen bad Iran om at frigive skibet Stena Impero og de 23 søfolk ombord.
Unifeeder lever op til sin nye ejers forventninger, og der er planer om at få forretningen til at vokse. Det skriver DP World, som købte Unifeeder sidste år, i sit regnskab for andet kvartal.
Boreselskabet Borr Drilling, som er etableret af Tor Olav Trøim, indstiller tidligere Schlumberger-topchef som bestyrelsesformand. Han er udset til at overtage formandsposten fra netop Trøim.
BP og Glencore hænger på flere store laster af forurenet olie fra Rusland, som er ombord på fire tankskibe. Begge selskaber har indtil videre ikke haft held til at komme af med olien, skriver Reuters.
Vista Shipping, som er et samarbejde mellem Hafnia og et kinesisk selskab, har netop sikret sig refinansiering af fire nybygninger, der bliver bygget i Kina. Aftalen er landet med tre forskellige banker.
Den danske afdeling af søforsikringsselskabet P&I Scandinavia er sendt til tvangsopløsning efter en strid mellem ejerne. Det sker under to år efter, at selskabet blev opkøbt af norske Wesmans. Stifter nægtede at skrive under på årsrapport.
Med opkøbet af Panalpina kravler DSV's markedsværdi over Maersk-koncernens, som for bare to år siden var tre gange så meget værd. DSV er nu den mest værdifulde danske transportaktie.
Driften blev tæt på fordoblet i første halvår i Topaz Energy and Marine, som i juli blev opkøbt af DP World. Ifølge dansk topchef er resultatet et godt eksempel på selskabets succes, som førte til DP Worlds opkøb.
Det israelske containerrederi Zim øgede omsætningen i andet kvartal og fik bundlinjen tilbage i plus. Den positive udvikling skyldes blandt andet rederiets samarbejde med Maersk og MSC's 2M-alliance, siger CEO.
Olieselskabet Total er i søgelyset igen, fordi politiet har fået nye oplysninger i sag om udledning af kemikalie i Nordsøen.
Hollandske Jumbo tester biobrændstof på et offshoreskib i Nordsøen. Brændstoffet er udviklet af Goodfuels, som anslår, at det kan reducere CO2-udledningen markant.
Logistikselskabet UPS vil udvikle selvkørende lastbiler til at effektivisere sit rutenetværk. Det sker ved at købe sig ind i en virksomhed, der har testet selvkørende transportmidler siden maj.
2019 var udset til at blive året, hvor shippinginvestorerne endeligt skulle nyde godt af et lavt udbud af skibe, nye miljøkrav og økonomisk vækst. Intil videre er det slet ikke gået, som de havde håbet. ShippingWatch har gennemgået flere af de toneangivende aktier.
Det danske tørlastrederi J. Lauritzen vil ikke længere udsende kvartalsmeddelelser, efter at rederiet ikke har papirer noteret på fondsbørsen.
Fem år efter olieprisens guldalder kæmper olierederier nu for livet. I Danmark er ét gået konkurs, mens andre er i dybe pengeproblemer.
Tabet på bundlinjen er blevet mindre i andet kvartal 2019, når man sammenligner med årets start, viser regnskabet fra Odfjell. "Vi er på et tidligt stadie i genopretningen," siger topchef om markedet og raterne for kemikalietank.
På både ordre- og leveringssiden var der i første halvår af 2019 den største VLCC-vækst i tyve år, skriver skibsmægleren Simpson Spence Young (SSY) i en analyse. Ifølge skibsmægleren kan væksten i høj grad tilskrives IMO's svovlkrav, der træder i kraft i 2020.
Med et nyt erhvervsmedie sætter Watch Medier fokus på ressourcer, miljø og genanvendelse.
Et fald i raterne i andet kvartal betød, at Nordic Shipholding endte med et underskud i første halvår. Der er dog tale om fremgang fra første halvår sidste år.
Mats Berglund, CEO for tørlastrederiet Pacific Basin, er forsigtig optimist og regner med et stærkere marked, ikke mindst i de små bulktyper. Og det kan muligvis vare ved i et par år, forklarer han til ShippingWatch.
Maersk Container Industry's omsætning er faldet med mere end 100 mio. dollar i andet kvartal af 2019, når man sammenligner med samme periode af sidste år. Omsætningen fra kølecontainere går også tilbage.
LEGAL COUNSEL to the fastest growing Danish Shipping Company - Celsius Shipping
Crewing Officer - Uni-Tankers
Forretningsudvikler som brænder for at udvikle maritime virksomheder - LIVA consult
Chartering Manager hos Ultrabulk
Lederne Søfart søger kommunikations- og pressekonsulent
Manager til Technical Services - MAN Energy Solutions
