Læs sidste uges vigtigste historier på ShippingWatch
Den omdiskuterede P3-alliance
Hvordan vil en kommende alliance mellem verdens tre største containerrederier påvirke konkurrenter og havne? Og hvordan går det så med raterne:
Konkurrenter skal på storindkøb for at matche P3
Drewry: P3 får enorme konsekvenser for havne
Alliancen kan også få indflydelse på de hårdt prøvede rater, har flere peget på. Men det kan en anden også:
Stillehavsalliance vil løfte raterne
Og sådan har raterne det for tiden:
SeaIntel: Ratehop holder sommeren over
Drewry: Asien-Europa-rater stiger
SCFI-indeks falder igen efter kortvarig optur
EU og ophugningsdilemmaet
I sidste uge vedtog EU-landenes respektive ambassadører en aftale om mere ansvarlig ophugning. Hvem ville ikke lege med?
De sagde nej til mere ansvarlig ophugning
"Nu må EU ratificere Hongkong-konventionen"
Hårdt marked ramte oliegigant
United Shipping and Trading Company (USTC) kom med regnskab, der viste en lavere omsætning for en af Danmarks største virksomheder målt på omsætning.
USTC fik lavere omsætning i hårdt marked
Uni-Tankers har grønt lys til flere køb
Bunker Holding vil være 50 pct. større om fem år
Send flere penge
Der er brug for flere støttemidler til erhvervet for at kunne omstille sig til grøn skibsfart, har opråbet lydt. Regeringen og Enhedslisten fandt derfor i denne uge 5 mio. kr. mere til omstillingspuljen. Nu bør blikket rettes mod EU, siger DFDS CEO:
Flere millioner til den maritime vækstpulje
DFDS om omstillingspulje: Nu må fokus være på EU
Uddannelsesdagsorden
Søfartens Ledere efterspurgte større overblik for uddannelsespladser i rederierne. Læs modtagelsen her:
Søfartens Ledere savner svar om uddannelsespladser
Redere: Der er klokkeklar aftale om uddannelse
Læs også:
Skandaleombrust rederi fik overskud i 2012
.jpg&w=384&q=75){kind=logo}
