Tyskland er nu indstillet på at ratificere ballastvandkonventionen, og det gør, at konventionen efter adskillige år nu rykker et skridt nærmere en total ratifikation og dermed ikrafttræden efter 12 måneder. Det skriver Sustainable Shipping.

Lige nu har 36 lande med 29,07 pct. af verdenstonnagen ratificeret konventionen, der kræver 35 pct. af verdens tonnage og mindst 30 lande for at blive ratificeret endeligt. Det tyske bidrag vil rykke konventionen tættere på, da Tyskland står for lidt mere end 1,73 pct. af verdens tonnagen, men det er fortsat ikke nok for den endelige ratifikation.

På MEPC-mødet i sidste uge blev det besluttet at forsøge at gøre indslusningsfasen af ballastvandsystemernes installation på skibene nemmere. Det har flere producenter ærgret sig over, mens rederne synes tilfredse med beslutningen.

Sov Danmark i timen på IMO's miljømøde?  

Desmi vil have regeringen til at kæmpe for ballastvand

Alfa Laval klarer sig på trods af udskudte IMO-beslutninger