De otte største shippingbanker i Tyskland, herunder HSH Nordbank, der er verdens største udlåner i shipping, ser ikke ud til at få det nemmere med shippingindustrien det kommende år, vurderer Moody's i en rapport.

Med udlån for godt 144 mia. USD i forvejen og en industri, der stadig kæmper i svære markeder, vil bankerne se frem mod "markante udfordringer med kvaliteten af aktiver", skriver det amerikanske ratingbureau i en rapport ifølge Bloomberg.

"Kæmpende shippingselskaber har svært ved at vedligeholde deres lån og som konsekvens af det, vil nødlidende shippingudlån sandsynligvis fortsætte med at stige i de otte tyske bankgrupper, der er undersøgt i rapporten," skriver Moody's og anslår, at bankerne kan se frem mod et tab på 22 mia. USD.

Europæiske banker skiller sig af med shippinglån 

Udover HSH Nordbank inkluderer rapporten også Commerzbank, som er ved at trække sig ud af shipping, DVB Bank SE og NordLB. Disse banker er de mest udsatte, lyder vurderingen:

"Mindre diversificerede banker med en stor koncentration i shippingbranchen er de mest udsatte for fortsat stress i sektoren," skriver Moody's ifølge Bloomberg og peger på, at næsten tre fjerdedele af lånene i de tyske banker findes i de segmenter, der er værst ramt af krisen, nemlig container, tank og tørlast.

Det seneste kvartalsregnskab fra HSH Nordbank underbygger billedet hos Moody's. I løbet af de første ni måneder af 2013 havde banken tab på lån og hensættelser på 486 mio. euro mod 458 mio. euro i samme periode 2012. De forskellige tab blev dog ifølge banken reduceret af en garanti fra Hamborg og Schleswig-Holstein, men tab på hensættelser og lån vil dog fortsat påvirke banken, understregede CEO Constantin von Oesterreich i regnskabet:

"På grund af det høje niveau på tab på lån og hensættelser og garantiydelser fastholder vi vores forventninger og og forudser et konsolideret tab på et trecifret millionbeløb i år."

Shippingbank: Vi har passeret lavpunktet  

En af de andre undersøgte banker, NordLB, kom med samme melding for nylig, hvor problemerne inden for shipping har fået hensættelser til at stige fra 352 mio. euro til 642 mio. euro i løbet af de første ni måneder i år. Bankens bestyrelsesformand så dog lidt mere lyst på fremtiden i regnskabet, end Moddy's gør:

"På trods af tegn på en mindre forbedring, vil vi stadig være påvirket af effekterne af shippingkrisen et stykke tid ind i 2014. Vi kan dog modstå udfordringerne, fordi vi opnår gode resultater i vores andre segmenter. Derfor holder vi fast i vores forventning om at slå sidste års overskud i 2013 som helhed," sagde han.

HSH Nordbank: Shipping vil presse os frem til 2015 

Tre bankchefer styrer shippinglån for 260 mia kr