For fem år siden var der ingen kinesiske banker med store shippingporteføljer på bogen, der kunne gøre sig gældende globalt. Men efterhånden som den finansielle krise og krisen inden for shipping begyndte at kræve sine ofre i 2008 og 2009, måtte nogle af de traditionelle spillere fra den vestlige verden trække stikket og gøre plads til den hurtigt-voksende Bank of China, som på rekordtid er kommet med blandt de allerstørste.