Der er efterhånden kommet mere kapital i shipping og større likviditet i både obligations- og aktiemarkedet, mener den nye chef for norske DNB's shippingafdeling, der har samlede udlån i shipping for ca. 120 mia. norske kroner. Banken er verdens største shippingbank.

"Der er også andre investorer, som kommer ind med penge. Samtidig ser vi, at flere banker begynder at have behov for at låne penge ud igen. det er bedre end det var i 2011," sagde Kristin H. Holth på en en paneldebat på Nor-Shipping-messen ifølge Dagens Næringsliv.

Kristin H. Holth for nylig blev kaldt hjem til Oslo fra New York for at lede bankens shippingafdeling. Hun mener, der fortsat er lang vej til gamle dage, men at der er håb for de bedste.

Stigende tab på shipping i norsk storbank  

DNB er ifølge Holth blevet mere selektive i udlån til shipping i lighed andre store shippingbanker. Alligevel mener hun, at banken er kommer godt ud af krisen.

"Vi har styrket vores position. Vores kunder har klaret sig godt, og vi har haft et vældig godt samarbejde med dem under krisen, som forstærkede problemerne for en række rederier," sagde Holt, der efterlyser en højere grad af konsolidering i shipping, som i givet fald ville have skabt et andet billede af shippingindustrien, end det man ser i dag:

"Shipping har aldrig været hurtigt ude, og industrien har haft svært ved at tillpasse sig de teknologiske forandringer. Der har været mere evolution end revolution."

DNB: Her er den optimale VLCC-hastighed 

Internationale storbanker klar til investering i shipping