Den teknologiske udvikling tonser derudad, og det kræver nytænkning i shippingbranchen at følge med. Siden Niels Smedegaard for ti år siden blev topchef for DFDS, er der sket dramatiske ændringer, og rederiet har ikke råd til at sidde på hænderne og lade udviklingen passere forbi, siger han i et interview med Berlingske Business.

Andre brancher som hotelindustrien bliver i den grad presset af Airbnb, som er en del af tendensen kaldet disruption, hvor nye aktører går ind på et marked og ændrer den gamle verden så at sige. Derfor sidder DFDS i dag og kigger på, hvordan rederiet kan undgå at ende bag i køen, efter at Amazon i foråret meldte sig på banen.

Prøv ShippingWatch gratis og få adgang til alle artikler i 14 dage

Den amerikanske e-handelsportal er ved at undersøge, om shipping skal være en ny satsning for selskabet. Og der kan komme systemer, der kiler sig mellem DFDS og kunden i transportbranchen, siger Niels Smedegaard til avisen.

"Ændringerne er dramatiske i øjeblikket, og det går så ufatteligt stærkt, at os der har arbejdet 'i den gamle verden' ikke kan se, hvor det her ender henne. Men jeg er ikke et øjeblik i tvivl om, at det vil få en fantastisk stor betydning, derfor er det så vigtigt, at vi får ansat den unge generation, der er digitalt indfødte i vores virksomhed. De arbejder på en anden måde end mig. Det, de synes er cool, er meget forskelligt fra, hvad jeg synes er cool, men de er fremtiden, det er jeg ikke," siger han og understreger, hvor vigtigt det er at få unge med teknologisk ekspertise ombord.

"Vi har valgt en offensiv tilgang til udfordringerne, hvor vi vil være med til at skabe det nye," siger Smedegaard.

Medie: Store rederier kan være væk om ti år 

Kan store 3D-printfabrikker gøre skibsfragt overflødig? 

Europæiske redere langer ud efter EU's krav til ophug