Kan store 3D-printfabrikker gøre skibsfragt overflødig?
Baggrund: Konsulenthus vurderer, at 3D-print er en stor trussel for verdens fragtselskaber. Både Maersk Line og DSV holder øje med 3D-print. Men endnu føler transportgiganterne sig ikke truede.
AF JENS ERIK RASMUSSEN
3D-print kan rykke fremstillingen af tusindvis af produkter og varer tættere på forbrugerne. Det kan skabe opbrud i de traditionelle forsyningsveje og ramme verdens store transportselskaber, når færre ting skal fragtes tusindvis af kilometer til søs, på landeveje eller i luften.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 7 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
Med din prøveperiode får du:
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementRelaterede artikler
Nordmænd vil ruske op i "gammeldags" shippingindustri
For abonnenter
Tomme containere er milliarder af dollars værd
For abonnenter
Maersk Line tvivler på samarbejde om tomme containere
For abonnenter
