
Bestyrelsesformand Michael Pram Rasmussen, A.P. Møller - Mærsk A/S, nedtonede på selskabets generalforsamling torsdag det dystre billede, en lang række internationale shippinganalytikere i de forløbne uger har tegnet af containershipping i 2013 og 2014. Årsagen er den fortsat svage efterspørgsel på Asien-Europa kombineret med det helt overvældende antal store nye og store skibe, hvor Maersk Line selv bidrager med de største af dem alle, i alt 20 styk Triple-E med en kapacitet på hver 18.000-teu, og hvor indfasningen begynder om få måneder.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app