Tysk reder: 1.000 tyske skibe er i vanskeligheder
De økonomiske problemer, som i går afslørede sig for 14 af de mindre containerskibe, som rederiet Claus-Peter Offen ejer, er symptom på mange flere skibe i økonomiske vanskeligheder. Det melder ejer og grundlægger af rederiet Claus-Peter Offen ud i Lloyd's List.
"Jeg vil ikke sige, at vi som firma er i problemer, det er en fond, der er i problemer. Men der er formentlig mellem 500 og 1.000 andre skibe, der er i en situation meget tæt på disse 14 skibes, og i hvert tilfælde vil bankerne være nødt til at finde en løsning med deres kunder," siger Claus-Peter Offen til Lloyd's List.
Offen er et af Tysklands største rederier med en flåde på 142 skibe, hvoraf mere end 100 er containerskibe. Det er dermed en tiendedel af flåden, der tjener så lidt ind på sine kontrakter, helt ned til omkring en tredjedel, at rederiets banker har krævet, at de 14 containerskibe på mellem 1.800 og 2.800 sættes til salg. Claus-Peter Offen afviser, at problemerne gør sig gældende andre steder i rederiet, der også har en tank og en bulkflåde, og mener, at problemerne alene er begrænset til skibsfonden Santa-B, hvor de 14 skibe sejler. Claus-Peter Offen er ikke alarmeret over de 14 skibes tilstand.
"Jeg tror, at vi vil se mange salg foranlediget af bankerne, men jeg forventer ikke en masse tvungne salg med så store konsekvenser for alle, at det ikke vil give mening. Vi er ikke endnu i mareridtsområdet med et stort antal af skibe helt alvorligt til salg i et åbent marked," siger Claus-Peter Offen til Lloyd's List.
Tyske Offen tvunget til at sælge 14 skibe
Han vurderer altså, at store tvangssalg ikke er nært forestående, men at mange redere kan komme i store problemer, og at det vil være nødvendigt for de tyske banker at finde løsninger skræddersyet til den enkelte bank.
"Jeg tror ikke, at bankerne mister tålmodigheden, men bankerne er så realistiske, at de kan se, at hvis markedet fortsætter på 6.000 USD, kan den nuværende struktur ikke fortsætte for evigt. Nogle skal betale forskellen," siger Offen med henvisning til de 14 skibe, der pt. sejler for 6.000 USD dagligt, og fortsætter:
"Hvis ejerne og aktionærerne ikke er i stand til det, og sådan vil det være i de fleste tilfælde, kan KG-fondene ikke betale det, så vil hundredvis af sager have brug for løsninger."
Rederiet Claus-Peter Offen blev grundlagt af manden med samme navn i 1971 i Hamborg og er vokset til at være en stor containerudbyder med kunder som CMA CGM, MSC og Hamburg Süd. De tre kreditorer, der har krævet de 14 skibe sat til salg, er tyske Commerzbank og HSH Nordbank samt norske DNB.
Ny statsstøtte på vej til til tyske redere
