A.P. Møller - Mærsks store eksponering over for den volatile containerbranche og de mange penge, koncernen skal bruge på at finde ny olie, er de to hovedfaktorer, der bekymrer analytikerne i Credit Suisse.
"Vi er bekymrede for Maersk Line (containerdivisionen, red.) og Maersk Oil, som forventes at stå for 74 pct. af driftsindtjeningen i 2012. Vi ser et foruroligende potentiale for 17 pct.point overkapacitet på den vigtige Asien-Europa-containerrute i 2013, da der kommer store nye skibe til, skriver Credit Suisses' analytikere.
For Maersk Oil går bekymringen primært på, at der skal brændes mange penge af i den nærmeste fremtid for at opnå en stor olieproduktion, der først for alvor betaler sig tilbage om 6-7 år.
Der kan dog også ske bedring i ratedisciplinen og komme uventet gode olieefterforskningsresultater, samt "porteføljestyring" (frasalg af mindre vigtige aktiver), som kan gøre en Mærsk-investering noget mere attraktiv, anfører Credit Suisse.
Shanghai Containerized Freight Index falder med 5 procent
Maersk forsøger sig med nyt rateløft på Asien-Europa
Mere fra ShippingWatch
Fredriksen er Norges rigeste - formueskat kan være grund til at flere rige flytter ud
Storaktionær i Golden Ocean og Frontline, den norsk-cypriotiske shipping-magnat John Fredriksen er Norges rigeste, viser opgørelse fra magasinet Kapital. Flere rige nordmænd flytter til udlandet, og formueskatten kan være en årsag.
Hapag-Lloyd advarer kunder mod bedrageri-forsøg via falske e-mails
Det tyske containerrederi Hapag-Lloyd advarer sine kunder mod falske emails, hvor kriminelle de seneste uger har forsøgt at lokke bankoplysninger ud af kunderne eller at få dem til at overføre penge.
USA vil stramme shipping-lov og indføre kæmpe bøder i krænkelsessager
Ny amerikansk shipping-lov er på vej gennem Kongressen. Hvis ”Coast Guard Authorization Act of 2022” vedtages, risikerer rederier som Maersk millionbøder i dollar, hvis de ikke indberetter sager om seksuelle krænkelser eller gør det for sent.
Ugens bedste historier på ShippingWatch
Et hedt tankmarked får tørlast-investorer på banen, siger Maersk Tankers. Eneti sætter vindplan på hold i USA, Clipper Group i kæmpe handel, Ikea dropper container-strategi, og BW Groups Sohmen-Pao forventer grønne forsinkelser.
Handelsekspert anbefaler hårde betingelser for kinesisk opkøb i Hamborg-terminal
Kinesiske Cosco bør åbne sine handelssystemer for bystyret i Hamborg, så tyskerne kan overvåge rederiets forretningsmetoder, hvis Cosco skal være medejer af containerterminal i Hamborg, foreslår ekspert.
Commercial Director - Europe 
Student Assistant for Program Management 
Technical Superintendent 
IT Specialist 
Fleet Manager 
Purchase & Logistics Manager based in Copenhagen 
Fragt og Logistikmedarbejder 
2 advokater/jurister med interesse for den finansielle sektor søges til PenSam 
Projektleder til fremtidens betalingsinfrastruktur 
Experienced accountant 
Virksomhedsmæglere søges til landets førende virksomhedsmægler