29.10.2012kl. 16.49

Ny dansk beregningsmodel giver redere svar om forurening

En ny computermodel udviklet af seniorforsker Hans Otto Kristensen fra DTU og lektor Jacob Kronbak fra Syddansk Universitet kan hjælpe redere og leverandører til at forudsige skibes energibehov, udledning og de eksterne omkostninger ved forurening.

af LOUISE VOGDRUP-SCHMIDT

Hvor mange skadelige stoffer udleder et skib? Hvor meget brændstof skal skibet bruge for at sejle efter de nye EEDI-miljøkrav? Og hvad er omkostningerne for det omgivende samfund ved skibes forurening?

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler
Modtag vores daglige nyhedsbreve
Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Relaterede artikler:

Maersk: EEDI-krav bliver et meget vigtigt konkurrenceparameter
For abonnenter
Store knaster på afgørende miljø-møde i IMO
For abonnenter
Rederne henter miljøekspert fra DTU
For abonnenter

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Forsiden lige nu

Vincent Clerc (tv.), CEO i Maersk, og bestyrelsesformand Robert Mærsk Uggla under Maersks digitale generalforsamling. | Foto: Pr-foto

Offshore

Clerc så på andre løsninger end et salg af Maersk Supply Service til hovedaktionær

Maersks bestyrelsesformand Robert Mærsk Uggla bekræfter, at han ikke var involveret i Maersks milliardsalg af Maersk Supply Service til Mærsk-familiens holdingselskab A. P. Møller Holding.

For abonnenter

ATPs vicedirektør Claus Wiinblad mener, at Maersks bonusordning til topchef Vincent Clerc er for vidtgående. Derudover mener ATP, at Maersk bør genindføre fysiske generalforsamlinger. Dagens var 100 pct. digital. | Foto: Stine Bidstrup

Container

ATP går til angreb på større bonus til Maersks nye topchef

For abonnenter

ShippingWatch

Storaktionær fik sin nye Maersk-bestyrelse på plads trods kritik

For abonnenter

Skibet Monjasa Reformer blev lørdag angrebet af pirater i Guineabugten. | Foto: Monjasa

Tank

Danske Rederier savner fokus på pirater efter nyt angreb på danskejet skib

For abonnenter

Tank

Maersk Tankers kommer endelig af med sanktions-mistænkt olielast

For abonnenter

Tankskibet Monjasa Reformer er ejet af et datterselskab til den danske oliehandelskoncern Monjasa og sejler under liberisk flag. | Foto: Monjasa

Miljø & Politik

Forsker: Angreb på Monjasa-skib viser at truslen fra pirater stadig er aktuel

For abonnenter

Læs også

Container

Kinas genåbning skuffer topchefen i Maersk

Det kinesiske marked er kommet som bedøvet ud af omfattende covid-nedlukninger og er stadig langtfra den vækstmotor, der var ventet, siger Vincent Clerc til Financial Times.

For abonnenter

Monjasa er et dansk oliehandelsselskab, som har hovedkvarter i Fredericia. En stor del af virksomhedens forretning foregår i udlandet herunder i Vestafrika. | Foto: Ladefoged Joachim/Ritzau Scanpix

Tank

Monjasa-skib er blevet angrebet af pirater i Guineabugten

Bevæbnede pirater har angrebet et tankskib, som tilhører det danske oliehandelsselskab Monjasa. Besætningen befinder sig i et sikkerhedsrum.

For abonnenter

Generalforsamlingen i Maersk bliver holdt digitalt, og det vil sige uden fysisk fremmøde af aktionærer. | Foto: Jens Dresling

Container

Stor pensionskasse vil have ryddet op i Maersks bestyrelse

Pensionskassen KLP vil have fjernet næstformand Marc Engel, fordi der er for få kvinder i bestyrelsen. KLP vil heller ikke godkende millionbonus til ledelsen.

For abonnenter