Det handler på miljøområdet lige nu om, hvad skibene lukker ud i luften, og hvad der transporteres i ballastvandstankene. Meget snart - det vil sige inden for fem år - kommer det også til at handle om de milliarder af mikroorganismer, som et skib kan tage med sig på skroget, når det rejser fra et kontinent til et andet i form af biofouling. Det er forventningen til fremtiden fra Niels Bjørn Mortensen, der er Head of Regulatory Affairs hos Maersk Maritime Technology.