Maersk Line er fast besluttet på fortsætte sin strategi med at trække kapacitet ud af det i øjeblikket stærkt turbulente marked mellem Asien og Europa, ligesom verdens største containerrederi fortsat vil forsøge at fastholde og hæve rateniveau. Det oplyser Lars Mikael Jensen, chef i Maersk Line for Asien-Europa, til ShippingWatch efter flere klare tegn på en regulær priskrig, der sidste år kostede Maersk og de øvrige store containerrederier milliarder i mistede indtægter.
"Vi vil fortsætte med aktivt at håndtere vores kapacitet, som vi har gjort det indtil videre i år. Vi regner derfor også med at offentliggøre kapacitetsjusteringer i forbindelse med den kommende lavsæson samt fortsætte vores prissætningsinitiativer," siger Lars Mikael Jensen, Maersk Line.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
22.000 havnearbejderes overenskomst udløber - forhandlinger fortsætter
Forhandlinger fortsætter om overenskomst for havnearbejdere i 29 havne på den amerikanske vestkyst, der samlet håndterer omkring 40 pct. af USA’s import.
Ugens bedste artikler på ShippingWatch
Myndighed har anket dom over krænkelsesdømt Maersk-kaptajn, logistikoncernen DSV vokser kraftigt i Sydamerika, Europas behov for kul åbner nyt marked for tørlast, og Maersk Broker erklærer sig parat til vækst inden for tank.
Skib knækket i to under tyfon: Håbet svinder for besætning
27 besætningsmedlemmer savnes efter voldsom storm i farvand nær Hongkong. Tre er blevet reddet. Det er uvist, hvem der ejer skibet.
Containerrater falder på tredje uge
Svækkelsen af spotraterne på containermarkedet fortsatte i denne uge med et svagt fald.
Forsikringsselskaber udsender vejledning om Rusland efter seneste EU-sanktioner
Skibsejere i EU må godt transportere russisk olie til lande uden for EU – men lasten kan ikke forsikres i EU, hedder det i en vejledning fra førende søforsikringsselskaber.
Senior Legal Counsel with a focus on Offshore Renewables 
Assistant Operations Manager 
Experienced Bunker Trader - Dubai 
Crewing officer 
Safety Leadership & Transformation Manager 
Technical Security Manager 
Senior Sales Manager 
Head of Vessel Operations 
Head of Airfreight 
Ejendomsadministrator til egne kontorejendomme 
Specialist til ledelsessekretariatet i Møns Bank 
Projektleder med fokus på regnskab og ERP til Grønland 
Forlaget Alvilda-Karrusel søger salgschef 
Folketidende i gear!