Evergreens endelige beslutning om at chartre og indsætte ti 13.400 teu containerskibe på Asien-Europa fra næste år mener SeaIntel ikke er den game changer, der kan få læsset til at vælte på ruten, hvor rederierne lige nu er enige om at hæve raterne. Andre analytikere har ellers peget på, at beslutningen fra det taiwanesiske rederi villle få en betydelig negativ effekt på markedet.
"De ti skibe betyder ikke meget i den store sammenhæng," siger adm. direktør Lars Jensen, SeaIntel, der tror på, at branchen i år vil klare sig godt, fordi det er lykkedes at komme igennem med og indtil videre fastholde ratestigninger og sejle langsommere for at spare brændstof. Udfordringen er mere, hvad der kommer til at ske i 2013, peger han på. For her er der udsigt til væsentligt mere tonnage, og Evergreens skibe er kun en mindre del af det.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Er steget over 100 pct.: Danske rederier sejler fra resten af aktierne
De to danske rederier Torm og Norden tjener styrtende med penge på at sejle med olie. Det bliver belønnet af investorerne.
"De udfordringer, vi står over for som branche, kræver flere færdigheder og kompetencer"
De er en generation af kommende maritime ledere, der både er formet af corona og nedlukninger og nu af en verden fyldt med spændinger. Fire potentielle fremtidige ledere, der er i gang med Blue MBA-uddannelsen, giver deres bud på, hvorfor det er vigtigt at dygtiggøre sig.
Status efter første halvår: DSV vokser mest blandt internationalt speditørfirkløver
Danske DSV vokser mest og forbedrer sig på flere vigtige nøgletal sammenlignet med de største konkurrenter i første halvdel af 2022. Tysk konkurrent falder til bunds på samtlige parametre.
Strejke i britisk nøglehavn vil lægge yderligere pres på forsyningkæderne
Hvis havnearbejderne i den britiske storhavn Felixstowe gør alvor af deres trussel om strejke fra 21. august, kan det få rederierne til i stedet at sende skibe mod havne med kortere ventetid, siger analytiker.
Keppel Corporation går ind i tysk offshorevind i selskab med Ørsted
Keppel bliver medejer af tysk vindpark i Nordsøen sammen med Ørsted og Gulf International Holding i en aktiehandel til 305 mio. euro.
Assistant Fleet Superintendent 
Logistikkoordinator med ansvar for vores shippingaktiviteter 
Bunker Trader - Copenhagen 
Advokatsekretær til Shipping / Offshore / Transportation 
Adm. Direktør for Svendborg Fjernvarme 
Jurist (chefkonsulent) søges til People & Culture 
Operations Controller – Weco Tankers 
Operations Manager for B-Gas A/S in Copenhagen 
Senior Associate – Group Strategy Office 
Experienced Bunker Trader - Tønsberg/Oslo 
Head of Airfreight 
Odense Havn A/S søger Udviklingschef og Projektchef til Odense Dry Port 
Supply Chain & Sourcing Manager 
Kompetent kunderådgiver til Kreditbanken i Tønder 
Advokathuset Nordsjælland søger yngre advokat eller 3. års fuldmægtig 
Virksomhedsmæglere søges til landets førende virksomhedsmægler