Evergreens endelige beslutning om at chartre og indsætte ti 13.400 teu containerskibe på Asien-Europa fra næste år mener SeaIntel ikke er den game changer, der kan få læsset til at vælte på ruten, hvor rederierne lige nu er enige om at hæve raterne. Andre analytikere har ellers peget på, at beslutningen fra det taiwanesiske rederi villle få en betydelig negativ effekt på markedet.
"De ti skibe betyder ikke meget i den store sammenhæng," siger adm. direktør Lars Jensen, SeaIntel, der tror på, at branchen i år vil klare sig godt, fordi det er lykkedes at komme igennem med og indtil videre fastholde ratestigninger og sejle langsommere for at spare brændstof. Udfordringen er mere, hvad der kommer til at ske i 2013, peger han på. For her er der udsigt til væsentligt mere tonnage, og Evergreens skibe er kun en mindre del af det.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få 14 dages fri adgang.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Godsmængder slog rekord i havnen i Los Angeles i 2021
De vigtige amerikanske vestkysthavne under Port of Los Angeles ekspederede rekordstore godsmængder i 2021, der ellers var præget af store forsinkelser og ophobning af containere i terminalerne.
Ugens bedste historier på ShippingWatch
Maersk og 22 andre rederier fik bøder af Sydkoreas konkurrencemyndighed, tank- og tørlastrederiet Norden vil stadig købe ”sorte” skibe, og Hafnia kan få svært ved at finansiere skibskøb fra konkurrent.
Forsvaret overdrager døde pirater til nigerianske myndigheder
De fire pirater, som blev dræbt i skudveksling med danske styrker i Guineabugten, er udleveret til Nigeria.
NTG forbereder sig på mulig Ukraine-konflikt - DSV og Maersk er tavse
En russisk invasion af Ukraine truer og kan få betydelige konsekvenser for det regionale transportmarked, vurderer fragt- og logistikaktører. NTG forbereder sig på eventuel konflikt. DSV og Maersk har ingen kommentarer.
Nordic Shipholding har fået forlænget lån til udgangen af marts
Tankrederiet Nordic Shipholding, der er under afvikling, har fået forlænget lånefaciliteterne frem til slutningen af marts.
Safety & Operations Manager 
Sales Director 
Tysktalende strategi-analytiker 
Financial Controller 
Key Account Manager, Denmark 
Chief Operating Officer 
Direktør til Lederne Søfart