Hvs Maersk Line lærte noget af det økonomiske kollaps i verdensøkonomien i 2008, så er det bl.a., at rederiet skal være væsentligt hurtigere til at handle og neddrosle kapaciteten i sin containerflåde. Maersk Line har derfor brugt meget tid oven på krisen på at kunne reagere hurtigere. Chief Product & Yield Officer Vincent Clerc mener derfor, rederiet er klar til at trække skibe ud, i det øjeblik situationen kræver det, da udbud af tonnage er det helt afgørende parameter for økonomien i industrien.
”Vi har brugt meget tid nu på at modellere tingene, i det tilfælde der skulle ske et stort fald i efterspørgslen. Det kunne være pga. Eurokrisen eller noget andet, der pludselig gør, at der er mindre efterspørgsel på vores services. Det er nyt for os, men nu har vi nogle planer for, hvordan vi kan reagere relativt hurtigt på supply-siden i stedet for, at det varer så længe, som det måske har gjort hidtil,” siger Vincent Clerc til ShippingWatch.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
DFDS er i gang med at dele kapacitet med P&O Ferries - fransk sag verserer dog stadig
DFDS og P&O Ferries er i gang med at dele færgekapacitet i Den Engelske Kanal - selv om de franske konkurrencemyndigheder endnu ikke har godkendt aftalen. Britiske myndigheder har sagt god for den.
Reefer-rater topper i efteråret - derefter venter langsomt fald
Raterne for kølecontainere - reefers - steg 50 pct. i andet kvartal i forhold til samme periode i 2021, og væksten fortsætter i tredje kvartal. I 2023 falder raterne dog langsomt, spår analysehuset Drewry.
Tre shipping-spillere skal designe tankskibe til grøn ammoniak
To Singapore-baserede selskaber og Bureau Veritas har underskrevet en aftale om udvikling af et skibsdesign, der egner sig til ammoniak.
Maersk vil forsyne hele sin flåde med udstyr til brandslukning i containere fra Viking
Viking Life-Saving Equipment, der fremstiller sikkerhedsudstyr til bl.a. skibe, skal levere specialiseret udstyr til slukning af brande i containere til Maersks samlede flåde af containerskibe.
DFDS' CEO: "Vi har rigelig kapacitet" til nye opkøb efter historisk kvartalsresultat
Efter Brexit og Corona-pandemi strømmer pengene ind i DFDS i en sådan grad, at de finansielle muskler til at foretage nye opkøb inden for især logistik vokser, siger Torben Carlsen, CEO i DFDS til ShippingWatch.
Jurist (chefkonsulent) søges til People & Culture 
Senior Associate – Group Strategy Office 
Logistikkoordinator med ansvar for vores shippingaktiviteter 
Operations Controller – Weco Tankers 
Experienced Bunker Trader - Tønsberg/Oslo 
Operations Manager for B-Gas A/S in Copenhagen 
Bunker Trader - Copenhagen 
Head of Airfreight 
Advokatsekretær til Shipping / Offshore / Transportation 
Assistant Fleet Superintendent 
Kompetent kunderådgiver til Kreditbanken i Tønder 
Advokat til erhvervs- og selskabsret 
Virksomhedsmæglere søges til landets førende virksomhedsmægler 
Jurist til stillingen som advokatfuldmægtig 
Navision- Finance Application Specialist