De tyske rederier lever ikke op til EUs krav om, at 60 procent af landets flåde skal sejle under EU-flag. Kravet er ellers en afgørende forudsætning for, at EU-Kommissionen vil godkende medlemslandenes anvendelse af den favorable tonnagebeskatning. Det siger adm. direktør i den tyske rederiforening, Max Johns til ShippingWatch.
"Der er en række betingelser i EU-Kommissionens guidelines, som skal opfyldes, hvis Kommissionen vil tillade tonnagebeskatning. For det første skal den maritime beskæftigelse stige, og på det punkt er vi vældig gode. Ligeledes skal andelen af skibe under EU-flag være på mindst 60 procent, og der er vi ikke endnu. Hvis denne betingelse ikke er opfyldt, skal antallet af EU-flagede skibe i flåden stige. Sidstnævnte betingelse promoverer vi i øjeblikket," siger Max Johns.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Ugens bedste artikler på ShippingWatch
Myndighed har anket dom over krænkelsesdømt Maersk-kaptajn, logistikoncernen DSV vokser kraftigt i Sydamerika, Europas behov for kul åbner nyt marked for tørlast, og Maersk Broker erklærer sig parat til vækst inden for tank.
Containerrater falder på tredje uge
Svækkelsen af spotraterne på containermarkedet fortsatte i denne uge med et svagt fald.
Forsikringsselskaber udsender vejledning om Rusland efter seneste EU-sanktioner
Skibsejere i EU må godt transportere russisk olie til lande uden for EU – men lasten kan ikke forsikres i EU, hedder det i en vejledning fra førende søforsikringsselskaber.
Kristian Thulesen Dahl bliver ny direktør for Aalborg Havn
Den tidligere DF-formand har fået job som adm. direktør i Aalborg Havn og forlader dermed politik.
Celsius Shipping er sluppet ud af russisk dilemma
Celsius Shipping med danskeren Jeppe Jensen i spidsen behøver ikke længere at se magtesløst til, mens et af dets skibe anløber en russisk havn. Kontrakten med kinesisk energiselskab er udløbet.
Accountant Assistant - Creditor & Payment Team 
Technical Security Manager 
Senior Sales Manager 
Head of Vessel Operations 
Crewing officer 
Senior Legal Counsel with a focus on Offshore Renewables 
Head of Airfreight 
Experienced Bunker Trader - Dubai 
Safety Leadership & Transformation Manager 
Advokat med ambitioner og interesse for Tech & IT - Aarhus eller København 
Ejendomsadministrator til egne kontorejendomme 
GreenGo Energy søger Manager, Permitting til arbejdet med myndighedsgodkendelser af vores solcelleparker i Danmark 
Alsidig jurist med viden om investeringsområdet 
Legal Counsel, Group Legal Capital Markets and M&A