Der er tale om en kamp mellem lige dårlige argumenter, når rederierne hævder, at konferencer er uskadelige for fragtraterne, og nå befragterne omvendt hævder, at konferencerne muliggør konkurrenceforvridende forhold. Det er holdningen hos adm. direktør Lars Jensen fra det maritime analysebureau SeaIntel.
Spotraterne på Stillehavsruterne steg i denne uge alene med 20 pct., hvilket formodes at skyldes prisudspillet vedtaget i Stillehavskonferencen Transpacific Stabilization Agreement. Aftaler som den og de medfølgende højere regninger til befragtere er i år blevet kritiseret af blandt andet befragterorganisationen Global Shippers’ Forum, som har kaldt TSA for konkurrenceforvridning. Sådan ser rederierne ikke på det. Mærsk Lines tidligere direktør for containertrafikken på Stillehavet har tidligere fortalt til ShippingWatch, at konferencer om prisfastsættelse som TSA også er efterspurgt af kunderne, som finder priserne mere overskuelige, når de er fastsat fra fælles hold.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Ugens bedste: Hapag-Lloyd klar til opkøb, afskibere vil betale mere for grøn transport, Blue MBA i en forandret verden
Containerrederiet Hapag-Lloyd tredobler sit overskud – og melder sig klar til nye opkøb. Førende afskibere vil gerne betale merpris for grøn transport. Og fire potentielle topchefer fra Blue MBA fortæller om kravet til at dygtiggøre sig.
NTG fastholder forventningerne til hele 2022
Den danske børsnoterede speditør havde fremgang i andet kvartal, men holder fast i forventningerne til hele året. Samtidig lancerer selskabet nyt aktietilbagekøbsprogram.
Containere trækker Aarhus Havn frem i første halvår
Aarhus Havn håndterede flere containere i første halvår, og det trækker havnens samlede voluminer frem. Ny aftale og længere liggetider for gods kan skabe pladsproblemer, siger direktør.
Førende afskibere vil gerne betale op til 10 pct mere for bæredygtig transport
Afskibere er villige til at betale mere for ”grøn” transport, hvis den er pålidelig. Men de skal formulere deres ønsker tydeligt, og priserne skal ned, skriver McKinsey i ny rapport, der giver et bud på, hvordan man accelererer dekarboniseringen.
Eagle Bulk fastholder optimistiske udsigter trods økonomisk modvind
På trods af negative signaler fra verdensøkonomien og en inflation, der brager i vejret, fastholder Eagle Bulks CEO, Gary Vogel, sine meget positive forventninger til tørlastmarkedet, fortæller han til ShippingWatch.
Head of Airfreight 
Jurist (chefkonsulent) søges til People & Culture 
Operations Controller – Weco Tankers 
Experienced Bunker Trader - Tønsberg/Oslo 
Adm. Direktør for Svendborg Fjernvarme 
Assistant Fleet Superintendent 
Senior Bunker Trader - Copenhagen 
Operations Manager for B-Gas A/S in Copenhagen 
Advokatsekretær til Shipping / Offshore / Transportation 
Senior Associate – Group Strategy Office 
Logistikkoordinator med ansvar for vores shippingaktiviteter 
Advokathuset Nordsjælland søger yngre advokat eller 3. års fuldmægtig 
Supply Chain & Sourcing Manager 
Navision- Finance Application Specialist 
Kompetent kunderådgiver til Kreditbanken i Tønder 
Advokat til erhvervs- og selskabsret