Verdens 3. største containerrederi og kommende partner med Maersk Line og MSC i den planlagte P3-alliance, franske CMA CGM, løftede sit nettoroverskud med 22,8 procent i 2013 til i alt 408 mio. USD. Den markante fremgang kan dog til dels tilskrives rederiets salg af 49 procent af gruppens terminaldivision Terminal Link i juni.

Den konsoliderede omsætningen var stort set stabil med et beskedent fald på 0,1 procent til 15,9 mia. USD. CMA CGM's fragtmængder steg med 7,5 procent til 11,4 mio. teu i et marked, hvor de samlede fragtmængder steg med omkring tre procent. Rederiets gennemsnitlige rater faldt i 2013 med 7,1 procent eller mindre end det fald, som det toneangivende Shanghai Containerized Freight Index (SCFI), skriver CMA CGM i regnskabsmeddelelsen mandag.

CMA CGM forudser global containervækst på 4,4 pct 

Rederiet forøgede sin samlede flådekapacitet med 7,6 procent i 2013, hvor rederiet bl.a. modtog de første megaskibe 16.200 teu.

"I 2013, i et meget vanskeligt marked, har vi med succes reduceret vores omkostninger, mens vi har forøget vores fragtmængder væsentligt hurtigere end resten af markedet, hvilket har gjort os i stand til at levere et af industriens bedste finansielle resultater," siger Rudolphe Saadé (foto), Group Executive Officer, og søn af grundlæggeren og øverste chef Jacques Saadé (foto tv.).

CMA CGM reducerede omkostningerne per teu med 5,3 procent og leverede en driftsmargin på 4,8 procent, der ifølge rederiet er blandt de højeste i containerindustrien.

Terminalsalg redder CMA CGM i 2. kvartal  

Det franske containerrederi fik i regnskabsåret forbedret sin balance og likviditet med kapital fra bl.a. den statslige franske investeringsfond FSI (Bpifrance) i forbindelse med tegning af obligationer samt kapital den tyrkiske storaktionær Yildirim med henholdsvis 150 og 100 mio. USD.  Samtidig har rederiet sidste år udstedt obligationer for 300 mio. euro.

Ledelsen i CMA CGM forventer, i lighed med andre, at at raterne også i 2014 fortsat vil være under pres gennem hele året, men rederiet forventer også i indeværende år at levere et driftsresultat, der er bedre end markedsgennemsnittet. 

CMA CGM har hovedsæde i Marsailles og opererer en flåde på i alt 428 skibe.

Store alliancer og færre rederier er fremtiden    

P3-alliancen godkendt af USAs søfartsmyndighed 

CMA CGM opnår bedre kreditvurdering 

CMA CGM skærer banker væk 

Fransk storreder vil børsnoteres i 2014