Flere storkunder skulle være så utilfredse med DSV, at man er klar til at gå rettens vej, da man er af den opfattelse, at det danske logistikselskab løber fra sine aftaler og hæver priserne langt mere, end selskabet har ret til.

Det skriver Insidebusiness fredag.

Ifølge mediet barsler Vestas med en stævning, mens ”flere andre kunder” allerede skulle have anlagt et krav via Sø- og Handelsretten i København. Angiveligt er der allerede anlagt to sager, hvoraf den ene kommer fra Flying Tiger. Desuden skulle der være tale om en af DSV’s ”helt store internationale kunder”.

Hverken Vestas, Flying Tiger eller DSV ønsker at kommentere sagen over for Insidebusiness, der skriver, at de samlede krav er ”i milliardklassen”.

ShippingWatch har rakt ud til DSV, der dog ikke har nogen kommentarer. Samme melding lyder fra Vestas.

Havde en eksklusiv aftale

Netop DSV og Vestas har tidligere haft en eksklusive fragtaftale, der blev indgået i starten af 2020, og som gjorde DSV til den danske vindmølleproducents eksklusive logistikpartner.

I juni sidste år kunne ShippingWatchs søstermedie MobilityWatch dog fortælle, at den tidligere eksklusive aftale mellem DSV og Vestas blev ændret, så DSV ikke længere skulle håndtere den såkaldte projekttransport hos vindmølleproducenten eksklusivt.

Senere på året kom det så frem, at Maersk fremover skulle håndtere al containertransport, mens DSV og andre Vestas-partnere ville stå for fragten af de varer, der ikke er i containere.

I et efterfølgende interview med MobilityWatch lød det fra DSV executive vice president Flemming Ole Nielsen, at ”det har ikke været den rigtige aftale for nogen af os”.

Ifølge Insidebusiness skulle Vestas dog være af den opfattelse, at DSV på flere punkter ikke holder sig inden for den indgåede aftale.

Maersk-chef om ”meget, meget stor” Vestas-aftale: Det er ingen raslen med sablen over for DSV