Rederierne må kæmpe hårdere om de attraktive medarbejdere

De globale shipping- og logistikselskaber må kæmpe indædt om nye medarbejdere. Det i en sådan grad, at der er tale om et skift i jobmarkedet: Kandidaterne kan vælge og vrage. Og konkurrencen ser kun ud til at blive hårdere, vurderer shippingselskaberne over for ShippingWatch.

Rederierne må kæmpe hårdere om de attraktive medarbejdere

Containerkæmper må spille på fleksibiliteten for at få fingrene i de rette medarbejdere

Shippingselskaber bruger kendte værktøjer for at blive klar til nye klima-krav

Shippingselskaber opfinder ikke nyt for at gøre flåden klar til de nye klima-krav. Én aktør afviger dog fra de andre, der bruger velkendte værktøjer. Euronav, Wallenius Wilhelmsen, Norden, Golden Ocean og MPC Container Ships fortæller, hvad de gør.

Shippingselskaber bruger kendte værktøjer for at blive klar til nye klima-krav

Rederier er usikre på deres skibes CO2 - om 87 dage bliver CII virkelighed

Der er uenighed i Bimco om hvem der får ansvaret for skibes dårlige klima-ratings

Aktieafkast styrtdykker hos Maersk og fire rederier - har tabt 500 mia kr i værdi i år

Fem containerrederier straffes i år hårdt på børsen på grund af frygt for økonomisk nedtur. I modsætning til sidste år, hvor rederiernes aktionærer havde kronede dage, har aktierne i år givet et negativt afkast på mellem 30 og 42 pct.

Aktieafkast styrtdykker hos Maersk og fire rederier - har tabt 500 mia kr i værdi i år

Kunder og havne får ”drastisk” forringet service hvis EU forbyder container-alliancer

DB Schenker, en af containerrederiernes store kunder, advarer EU mod at afskaffe rederiernes alliancer. ”Antallet af direkte services med konkurrencedygtige transittider ville falde drastisk,” siger DB Schenker-chef til ShippingWatch.

Kunder og havne får ”drastisk” forringet service hvis EU forbyder container-alliancer

Blue Water Shipping øjner store muligheder i Tyrkiets industrivækst

Norden slipper for mulig straf i sag om falske logbøger - årsagen er forældelse

Efter halvandets års efterforskning og vurdering har anklagemyndigheden lukket sagen mod rederiet Norden, der i årevis frem til 2019 fabrikerede falske logbøger, der skulle skjule transporter til Israel. Årsagen er forældelse og manglende beviser, siger anklager.

Norden slipper for mulig straf i sag om falske logbøger - årsagen er forældelse

Søfartsstyrelsen tager afgørelse i Norden-sag om falske logbøger ”til efterretning”

Læs også:

EU forbyder russisk register: Skal mindske indblik i flådes følsomme oplysninger

Pacific Basins danske topchef er optimist på trods af ”kortsigtet modvind”

DFDS bekræfter forhandlinger om opkøb af tyrkisk logistikselskab

Cadeler henter 700 mio. kr. i kapital til finansiering af nyt vindskib

Endnu en shippingspiller køber op i International Seaways