Den kinesiske værftsindustri har været under stort pres de seneste år, og nye tal understreger den nedadgående trend. Fra januar til august har landets mange værfter genereret eksportværdier på 18,86 mia. CNY (3,1 mia. USD), hvilket er et fald på 30,6 pct. sammenlignet med perioden sidste år. Det skriver SeaTrade Global.

I august ramte værdien af skibene det laveste niveau 12 måneder med 1,82 mia. CNY. Et fald på 37,5 procent. I perioden har Kina hovedsageligt solgt tørlastskibe, olietankskibe og containerskibe til udenlandske ejere. Skibene indbragte 13,49 mia. CNY i løbet af årets første otte måneder af 2013.

Overkapacitet

Flere analytikere har i løbet af det sidste stykke tid peget på, at industrien er præget af stor overkapacitet, og at mange af landets værfter reelt ikke har nogen berettelse. Værfterne oplever en samlet ordrefremgang, men en stor skare af skibsbyggerne kommer ikke i betragtning.

Kinas værfter kæmper for overlevelse 

I de gode år mellem 2003 og 2008 var der gang i etableringen af nye skibsværfter i hele verden, og i Kina har er der 128 værfter, har analysefirmaet Fearnley opgjort. Mens de store statsejede værfter for øjeblikket oplever ordrefremgang oven på 2012, hvor der ikke var så meget at lave, så er mange af de nyetablerede værfter pressede på eksistensen.

57 værfter har ikke leveret et eneste skib siden 2011, og yderligere 17 har leveret tre skibe eller mindre.

”Fra hvor jeg ser det, så er i alt 75 værfter i praksis lukket helt ned,” sagde Sverre Bjørn Svenning fra Fearnley Consultants til Reuters i september.

57 kinesiske værfter leverer ingen skibe 

Værft: Halvdelen af Kinas værfter væk om 3-5 år