Skattefordele har gjort det attraktivt at anvende biodiesel frem for traditionelt diesel I Kina, og dermed kan raffinaderierne i stedet kigge mod udlandet, når der skal udskibes olie, skriver Reuters.

De to store olieselskaber Sinopec Corp og PetroChina har fået godkendelse til at sende olie ud af Kina, og regner med at sætte gang i eksporten i løbet af indeværende kvartal.

Med stigende ønske om at bruge biodiesel har Kina også været nødt til at øge importen af den type brændstof, og modsat handlen med traditionel diesel, så er der åbnet op for at også private aktører kan tage del i sejladsen og transporten af biodiesel.

I årets første seks måneder blev der importeret 500.000 ton, og siden er de månedlige mængder steget til mellem 200.000 og 300.000 ton. Størstedelen af den importerede biodiesel kommer fra Malaysia og Indonesien, men skatteordningen tilgodeser alle ASEAN-landene.

De nye kinesiske skatteregler går på, at hvis der er mere end 30 procent biodiesel i brændstofblandingen, så kategoriseres det som kemikalier, og dermed kan man ved import undgå at betale den høje skat, som man skal, når der importeres almindelig brændstof. Besparelsen er på 150 USD per ton, skriver Reuters.

Nye handelsmønstre vil booste VLCCere

Kinesisk raffinaderi køber Nordsøolie 

Kinas rige olieindustri under lup