For transportgiganten DSV er indisk bureaukrati ingen hindring for vækstrater på 15-20 pct. om året og en organisation, der på syv år er vokset fra 16 til 200 medarbejdere. Også etableringen af det indiske selskab skete med rekordfart i 2006, fortæller direktør for DSV Indien Michael Carstensen til Børsen.

"Det var overraskende nemt. Vi startede i april 2006 og i juli var firmaet etableret. I oktober 2006 åbnede vi så fire kontorer på samme dag med tilsammen 16 medarbejdere i Mumbai, Chennai, Bangalore og New Delhi".

Forinden havde Michael Carstensen rejst rundt i Indien i 14 dage sammen med ledelsen og sonderet terrænet.

De første seks måneder i etableringsfasen foregik i et mini-joint venture med en af de tidligere agenter, som hjalp til med at hyre folk og klare det administrative, skriver avisen.

DSV indleder obligationssalg for en mia kroner 

De første seks måneder i etableringsfasen foregik i et mini-joint venture med en af de tidligere agenter, som hjalp til med at hyre folk og klare det administrative. Der var også en revisor og en advokat inde i billedet, men som Michael Carstensen udtrykker det:

"Du behøver ikke gå til de fem største revisionshuse og betale dem en formue for rådgivning".

Langt større har udfordringen været at få DSV-kulturen baseret på flad organisation og åben ledelsesstil til at fungere, da inderne elsker bureaukrati. Og det er svært at få dem til at komme til ledelsen med et problem.

"Vi arbejder voldsomt med at lære medarbejderne, at inden for transport har vi et fælles ansvar, fra vi afhenter godset, til vi leverer det. De skal ikke bruge denne skyld til ikke at foretage sig noget. Vi er kommet langt med det, men vi er ikke i mål," siger Michael Carstensen til Børsen.

DSV: Ny mega-alliance bør styrke stabiliteten

Analytiker: DSV-køb af colombiansk selskab strategisk klogt