Regnskabet fra den schweiziske transportkoncern Kuehne+Nagel lover umiddelbart godt for de store spillere i branchen, herunder DSV, der kommer med kvartalsregnskab den 12. maj.

Selv om vigtige dele af transportmarkedet var præget af negativ eller flad volumenvækst, formåede Kuehne+Nagel at øge indtjeningen ganske markant. Og netop den tendens ventes også at slå igennem hos DSV, mener Michael Friis Jørgensen, der er analytiker i Alm. Brand Markets.

"Regnskabet fra Kuehne+Nagel er en lille pil op i relation til DSV, ikke målt på volumener og omsætning, da der ikke er meget vækst i transportbranchen, men fordi det viser, at de store speditører tager markedsandele. Desuden udvikler bruttomarginen og indtjeningen sig ganske positivt," siger Alm. Brand-analytikeren til Ritzau Finans.

DSV får godkendt købet af UTI hos EU 

Han venter af samme grund, at DSV-aktien vil stige en smule på konkurrentregnskabet tirsdag morgen.

"Der er jo ikke gode markedstendenser, og derfor skal vi tro på, at DSV leverer de samme positive indtjeningsforbedringer, som Kuehne+Nagel har gjort. Men det regner jeg nu også med," siger Michael Friis Jørgensen.

Stor indtjeningsvækst

Den schweiziske transport- og logistikkoncern kom ud af første kvartal med et driftsresultat på 217 mio. schweizerfranc, eller 1480 mio. kr., mod 190 mio. schweizerfranc i første kvartal sidste år. Omsætningen faldt derimod til 4010 mio. schweizerfranc fra 4096 mio. franc. Målt i faste valutakurser var salgsnedgangen på 0,5 pct. mod et fald på 2,1 pct. rapporteret.

I søfragtmarkedet havde Kuehne+Nagel en volumenvækst på 6 pct. og leverede en fremgang i driftsresultat for forretningsområdet på 13,8 pct. til 107 mio. schweizerfranc. Markedsvæksten estimeres til bare 1 pct.

"Det er en udvikling, der tyder ret godt for DSV. I søfragtsmarkedet har Kuehne+Nagel formået at tage markedsandele, og det tyder på, at tendensen til, at større spillere tager markedsandele, fortsætter. Det samme gør sig sådan set gældende inden for luftfragt," siger Michael Friis Jørgensen.

Kuehne+Nagels luftfragtdivisionen fik et driftsoverskud på 73 mio. schweizerfranc mod 68 mio. franc. Volumenerne var på linje med sidste år, mens markedsvæksten vurderes at være negativ med 5 pct.

Stigende marginer

Samtidig steg marginerne inden for både sø- og luftfragt. Kuehne+Nagel oplyser, at bruttofortjenesten per container voksede med 1,4 pct., mens bruttofortjenesten per 100 kilogram luftfragt steg 6,8 pct.

Endelig er det gode meldinger fra Kuehne+Nagel om den europæiske vejtransport.

"Det er ikke det bedste "read over", fordi Kuehne+Nagel er så lille på vejtransport, men det virker til, at det kører godt, og det er vigtigt for DSV," siger Michael Friis Jørgensen.

Kuehne + Nagel tager markedsandele i søfragt 

SeaIntel: Logistikgiganter tog fejl af væksten i søfragt

Panalpina skifter topchef og formand 

DSV-direktør: Vi skal på landkortet i Asien