Maersk-aktien kan blive det absolutte topvalg for investorer i 2014, vurderer analysehuset RS  Platou Markets i en gennemgang af de mest interessante shipping- og olieselskaber.

Anbefalingen af Maersk bygger dog på flere vigtige forudsætninger. Den måske vigtigste er konkurrencemyndighedernes godkendelse af P3-alliancen, samarbejdet mellem Maersk Line, MSC og CMA CGM, der for Maersk Lines vedkommende vil reducere enhedsomkostningerne med otte procent og ifølge Platou løfte rederiets EBITDA med 1,9 mia. USD svarende til 2.500 danske kroner per aktie.

I lighed med andre shippinganalytikere ser Platou det planlagte P3-samarbejde blandt verdens tre største containerrederier som en game changer i den hårdt prøvede industri de seneste år.

Mærsk får 17 mia kroner for Dansk Supermarked 

"Hvis P3 opnår de nødvendige godkendelser fra myndighederne, vil vi løfte vores nuværende anbefaling for hele 2014 fra det nuværende 6.500 danske kroner i indtjening per aktie til omkring 7.700 danske kroner per aktie," skriver Platou.

Også udviklingen i den europæiske økonomi spiller en vigtig rolle i bedømmelsen af Maersk-aktien. Men hvis BNP i eurozonen vokser med 0,9 procent i 2014 som forventet af den internationale valutafond IMF, kan importen vokse med 6-7 procent. Det er tilstrækkeligt til at absorbere den store vækst i containerflåden, vurderer Platou.

Hafnia Tankers' markedsværdi skudt i vejret  

Blandt de mest interessante shippingaktier i 2014 udpeger Platou selskaber som græske Navios Acquisition, der har en stærk platform for yderligere vækst. Navious er bl.a. lykkedes med at foretage opkøb af bl.a. VLCC'ere til historisk lave priser, ligesom selskabet kan have sat en ny standard for overtagelse af gældstyngede skibe fra banker.

Blandt topvalgene i shippingaktier findes også belgiske Euronav, der netop købt hele Maersk Tankers' VLCC-flåde på 15 skibe, og som vil blive verdens største børsnoterede tankrederi inden for råolie.

Inden for olie og offshore er selskaberne Subsea 7, Schlumberger og Seadrill de mest interessante aktier i 2014.

Skibsværdier og rederiaktier bragede frem i 2013      

Rekord-afkast på vej til olierige nordmænd                                                      

Analyse: DS Norden i smult vande