Hafnia Tankers' markedsværdi skudt i vejret
Siden det nye dansk-baserede produkttankrederi Hafnia Tankers i oktober 2013 rejste 235 mio. USD på OTC-børsen i Oslo med støtte fra primære investorer som britiske Barclays og kapitalfondene Blackstone og Tufton Oceanic, 18 investorer i alt, har selskabet i løbet af få måneder fået en markedsværdi på omkring 500 mio. USD svarende til ca. 2,75 mia. danske kroner.
Samme investorkreds har igen i november rejst 75 mio. USD., så der i alt er tilført 310 mio. USD i ny kapital, der er gået ind i selskabet. Desuden har Hafnia Tankers overtaget en flåde fra Blackstone, hvor der er betalt med aktier, ligesom det startende selskab, Tankers Inc., er lagt ind i selskabet. Flåderne fra Blackstone og Tankers Inc. repræsenterer en værdi i størrelsesordenen 170-190 mio. USD, bekræfter Mikael Skov , CEO i Hafnia Tankers.
Blackstone og Tufton Oceanic ejede ni skibe i selskabet BTS, der er lagt ind i Hafnia Tankers mod at få aktier svarende til den egenkapital, de har i skibene.
Hafnia Tankers op i tankredernes superliga
Mens provenuet fra den seneste private placement i november er aktiveret i form af seks Handysize-nybygninger med levering i 2015 fra den koreanske produkttankspecialist Hyundai Mipo, anvendes hovedparten af kapitalen fra aktiesalget i oktober på 235 mio. USD til købet af 10 produkttankskibe fra J. Lauritzen, mens resten indgår i finansieringen af i alt otte øko-nybygninger, MR, som skal leveres til Hafnia Tankers i 2015 og 2016.
Med 19 skibe på vandet og 14 fuldt finansierede øko-nybygningerne på vej, vil den samlede kommercielle platform omfatte en flåde på i alt ca. 87 skibe inklusiv pools under Hafnia Tankers, Hafnia Management og Straits Tankers. Den fuldt ejede flåde på 33 skibe vil med de 14 nybygninger, der leveres i 2015 og 2016, have en gennemsnitsalder på kun 2,5 år.
Her er holdet bag det nye Hafnia Tankers
Foreløbig drejer det sig ifølge Mikael Skov om at få konsolideret driften af virksomheden.
"Det er klart, at vi er et selskab, der har intentioner om at vokse, men det vil hele tiden være baseret på, at vi kan se nogle attraktive muligheder på fornuftige betingelser. Udfordringen på den korte bane er at få trimmet organisationen og få placeret de rigtige folk på de positioner, vi skal have. Vi taler ikke om nogen voldsom ekspansion i forhold til antal medarbejdere, men der er selvfølgelig nogle positioner, der naturligt vil komme til, når man tilkøber så mange skibe på så kort tid, som vi har gjort," siger Mikael Skov til ShippingWatch.
Hafnia Tankers bestiller fire Handysize hos Hyundai
Blackstone: Hafnia Tankers løfter os et niveau op
