Denne sommer steg trafikken af skibe langs Nordøstpassagen med 50 pct. sammenlignet med samme periode sidste år. Mens ruten sommeren over var farbar sejlede 71 skibe således mellem Beringstrædet og Barentshavet, mens der i samme periode i 2012 var 46 skibe, som valgte ruten, skriver Sustainable Shipping. Selvom der sejlede flere skibe, var der ikke tale om en stor stigning i lasten, som kun steg med 7,5 procent.

Tschudi vil bygge ny havn i Arktis 

Der er i branchen store forventninger til Nordøstpassagen, hvor man i løbet af de næste ti år forventer øget trafik som det varmere klima sandsynligvis vil åbne adgangen til strædet i længere perioder. Men der bliver ikke tale om den nye Suez-kanal, har CEO for Nordic Bulk Carriers Christian Bonfils tidligere sagt. Men der er helt klart muligheder, da selskaber kan kappe omkring ti dage af sejltiden ved at bruge Nordøstpassagen fra Asien til Europa.

Sejlads i Arktis skal styrkes 

Maersk-CEO: Lange udsigter til containersejlads i Arktis