Shipping industrien på Cypern var i foråret gevaldigt på pinebænken i forbindelse med øens omfattende gældskrise, der fik bankerne til at lukke ned. Men på en maritim konference lovede præsident Nicos Anastasiades at understøtte industrien i langt højere grad og kaldte shipping for en af "regeringens topprioriteter", skriver Seatrade Global.

I løbet af de kommende uger vil en ny viceudenrigsminister for shipping ifølge præsidenten blive udnævnt, og han skal være med til at styrke cypriotisk shipping internationalt.

Cypern-krisen rammer dansk shippping 

På mødet påpegede Nicos Anastasiades, at Cypern er verdens 11. største flagstat og den tredje største i Europa med 150 virksomheder i shipping eller relateret til den maritime industri, der i alt kontrollerer en flåde på mere end 2.200 skibe og beskæftiger 55.000 søfolk, mens 4.500 arbejder på land. Virksomhederne er en stor indkomst for Cypern og bidrager med omkring 1 mia. euro hvert år, hvilket svarer til 7 pct. af landets BNP.

I marts valgte Cypern at sige nej til en gældsaftale med EU, hvilket satte øens mange maritime virksomheder på pinebænken, da øens banker lukkede ned. Nationalbanken valgte dog i sidste ende med at lave en særaftale med industrien, så skibene kunne holdes på vandet. Aftalen dækkede ifølge Cypern Shipping Chamber fartøjer med det cypriotiske flag samt skibe i shipmanagment sektoren på øen.

Cypern er i dag ude på den anden side igen og står det til præsidenten, skal øen fremover lægge endnu mere shipping og fremstå som en "passende base for skibskvalitet og velrenommerede rederier," sagde han på konferencen ifølge Seatrade Global.

Den cypriotiske nationalbank holder flåden på vandet 

Medie: Angst i Cyperns shippingsektor 

Græske skibsredere trak milliarder ud af Cypern