Norden kom ud af første halvår af 2013 med et samlet underskud på 34 mio. USD, og det kommer ikke til at ændre sig til plus ved årets udgang, fortæller CEO Carsten Mortensen til ShippingWatch. Hvor på skalaen resultatet for hele 2013 kommer til at ligge, har rederiet ifølge direktøren ikke "guidet" på:

"Vi skal have afskrivningerne med, og vi har en relativ stor flåde. Og så afskriver Norden relativt aggressivt på vores flåde i modsætning til mange af vores konkurrenter. Vi er et konservativt selskab, så vi kan godt lide at være lidt foran kurven."

Det handler dog ikke udelukkende om at få plus på bundlinjen, mener han:

"Selvom bundlinjeresultatet for første halvår har været dårligt, så har vi på operationer genereret 35 mio. USD i cash. Og når man går igennem en hård tid, så er det vigtigste, at der flyder flere penge ind i kassen end ud af kassen på driften. Og det gør der stadigvæk," siger Carsten Mortensen.

Norden fortsætter ambitiøst investerings-program 

Ifølge regnskabet offentliggjort onsdag morgen regner Norden med et driftsresultat på mellem 15 og 45 mio. USD for hele 2013. I andet kvartal lå det på fire mio. USD. Hvilken betydning det negative nettoresultat for hele året får for aktionærernes udbytte, vil Carsten Mortensen ikke kommentere på. Men Norden fortsætter programmet for tilbagekøb af aktier for op mod samlet 30 mio. USD, der blev annonceret i maj måned.

"Aktionærerne fik også udloddet dividende i april/maj måned, så det er hele tiden en balance for et selskab. Vi arbejder jo for aktionærerne, så det er hele tiden et spørgsmål om at investere tilbage i forretningen og belønne aktionærerne, når det går godt, og der er råderum til det. Og jeg synes egentlig, vi har fundet en god balance indtil videre," siger han.

Norden vil selv

I andet halvår af 2013 forventer Norden bedre tider for tørlastmarkedet og særligt fjerde kvartal vil ifølge branchen byde på rater i spotmarkedet for capesize og post-panamax på 19.000 USD om dagen. Inden for de sidste par uger har fragtraterne også ligget bedre end forventet, så Norden fastholder fremadrettet sine forventninger:

"Jeg er ikke tilfreds i absolutte termer med indtjeningen i første halvår, men jeg er meget tilfreds med den udvikling, vi sidder i nu, som handler om at få drejet vores flåde over mod mere brændstofeffektivitet, at have råd til at investere og kunne bestemme selv," siger Carsten Mortensen med henblik på rederiets investeringsprogram, der i løbet af ni måneder har øget tørlastflåden med 19 skibe. Det er opkøb bygget på egenfinansiering og bankfinansiering, hvilket få rederier ifølge Carsten Mortensen er i stand til i dag:

"Vi stoler mere på egne kræfter end andres hjælp, og det har altid været livremmen her i foretagendet," siger han.

Tørlastmarkedet viser tegn på fremgang

Analytikere: Norden rød bundlinje i 2. kvartal