Trods svage og usikre markedsforhold for de mindre containerskibe viser kapitalfonde fortsat interesse for skibene, der i mange tilfælde kan anskaffes til absolut lavpris. Ifølge nyhedsbrevet fra Alphaliner tirsdag, står selskabet IPSA Capital med bl.a. Klaus Nyborg, næstformand i D/S Nordens bestyrelse og tidligere topchef i Pacific Basin, i ejerkredsen, bag købet af fire 1.850 teu-skibe fra en tysk KG-fond.
De fire skibe, der er bygget i 2003-2004, er taget ud af markedet i løbet af de sidste 5-9 måneder. IPSA Capital har også overtaget et andet skib, STX Hong Kong, afleveret fra værft i maj 2013 men uden beskæftigelse, efter at STX Pan Ocean gik i betalingsstandsning.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
OOCL's omsætning bremsede op i tredje kvartal
Hongkong-baserede OOCL så væksten på toplinjen bremse op i årets tredje kvartal. Det skyldes primært fald i volumen og kapaciteten, fremgår det.
Ugens bedste historier på ShippingWatch
Rederier er usikre på de kommende CII-regler for skibes CO2-udledninger. Ammoniak kan blive vigtigt brændstof, men kræver enorm produktion. Nye EU-sanktioner mod Rusland kan omgås, siger advokat. Og Norden undgår straf i sag om falske logbøger.
Chikane-app indbringer Hafnia ny diversitetspris fra Danske Rederier
I konkurrence med rederierne Norden, DFDS og Maersk Tankers har Hafnia vundet Danske Rederiers diversitetspris for en app, som søfolk kan bruge til at dele oplevelser om chikane og mobning.
Carsten Mortensens Dee4 Capital sælger ud igen
Dee4 Capital Partners med tidligere Norden- og BW Group-topchef Carsten Mortensen sælger endnu et tankskib - denne gang til græsk skibsreder og lander millionfortjeneste, viser tal i VesselsValue.
Norden slipper for mulig straf i sag om falske logbøger - årsagen er forældelse
Efter halvandets års efterforskning og vurdering har anklagemyndigheden lukket sagen mod rederiet Norden, der i årevis frem til 2019 fabrikerede falske logbøger, der skulle skjule transporter til Israel. Årsagen er forældelse og manglende beviser, siger anklager.
Vessel Manager 
Commercial Director - Europe 
Experienced People & Culture Business Partner for the offshore wind industry 
Student Assistant for Program Management 
IT Specialist 
Technical Superintendent 
Direktør for regnskabsområdet 
Skattechef 
Virksomhedsmæglere søges til landets førende virksomhedsmægler 
Erfaren og ambitiøs ESG manager med drive og godt humør søges