Selv om en række afskibere har indikeret, at de vil anmode de relevante myndigheder i EU og USA granske konsekvenserne af den nye P3-alliance med Maersk Line, MSC og CMA CGM, der er det mest omfattende samarbejde nogensinde i containerindustrien, forventes det ikke, at alliancen vil reducere konkurrencen på nøgleruterne mellem Asien og Europa. De tre rederier vil i store træk bevare deres eksisterende markedsandele, mens ingen af de væsentligste konkurrenter har planer om at trække sig helt ud.