Når Maersk Line får leveret sit nye Triple E-skib, bliver jomfrurejsen fra Asien til Europa ikke en let en af slagsen. Skibet vil nemlig være fuldt lastet, når
det lægger fra, siger administrerende direktør i Maersk Line, Søren Skou, til Reuters i forbindelse med navngivelsen af skibet fredag.

"Volumener er ganske stærke i øjeblikket. Vi har fulde skibe, " siger han til Reuters.

Efter den blodige ratekrig, der har stået på i længere tid - og er yderligere intensiveret siden marts - er det dog ikke nogen lukrativ forretning, da raterne
nu er så lave, at skibet sejler med underskud.

Spotrateindekset SCFI udarbejdet af Shanghai Shipping Exchange er faldet fra 1423 dollar per tyvefodscontainer midt i marts til 533 dollar i denne uge - et fald på 62,5 pct.

"Det er nok det hurtigste ratefald, vi nogensinde har set," siger Søren Skou til Reuters.

RITZAU FINANS

SCFI-indeks faldet med 4,5 pct på Asien-Europa 

Mærsk-familien navngiver det første Triple-E gigantskib