ShippingWatch

En del af Watch Medier

Derfor tøver redere over for nye miljøkrav

Krav om, hvordan skibe og miljø skal spille sammen, er længe undervejs. Og redere reagerer ofte først på miljøet, når der er et konkrete krav på banen. Ph.d. i maritim regulering og planlægning Roberto Rivas Hermann fortæller hvorfor.

Foto: Hempel
AF

En lang række af miljøkrav er på vej til skibsfarten og hele følget af leverandører og servicevirksomheder. Men i stedet for at gå miljøkravene i møde, kan det snarere virke, som om rederne tøver med at gå i kast med de kommende krav. Ikke bare fordi det er nyt, men også fordi det er dyrt.

Allerede abonnent? Log ind.

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

  • Adgang til alle låste artikler
  • Modtag vores daglige nyhedsbreve
  • Fuld adgang til vores app
Der skete en fejl. Prøv venligst igen senere

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Mere fra ShippingWatch

Læs også

Relaterede

Seneste nyt

  1. Ugens bedste: Hapag-Lloyd klar til opkøb, afskibere vil betale mere for grøn transport, Blue MBA i en forandret verden
  2. NTG fastholder forventningerne til hele 2022
  3. Containere trækker Aarhus Havn frem i første halvår
  4. Førende afskibere vil gerne betale op til 10 pct mere for bæredygtig transport
  5. Eagle Bulk fastholder optimistiske udsigter trods økonomisk modvind
  6. Speditører ønsker hurtig revision af container-rederiernes konkurrenceregler
  7. To flydende gasterminaler rykker til Europa
  8. Containerrater falder for niende uge i træk
  9. Er steget over 100 pct.: Danske rederier sejler fra resten af aktierne
  10. Keppel Corporation går ind i tysk offshorevind i selskab med Ørsted
  11. "De udfordringer, vi står over for som branche, kræver flere færdigheder og kompetencer"
  12. Maersk Drilling får forlænget aftale med Totalenergies i to måneder
  13. Indonesien begrænser eksport af kul - kan øge efterspørgsel efter tørlast
  14. Rapport: Greenfield-projekter gør comeback i havnene
  15. Strejke i britisk nøglehavn vil lægge yderligere pres på forsyningkæderne
  16. Status efter første halvår: DSV vokser mest blandt internationalt speditørfirkløver
  17. Höegh Autoliners satser på fremtid med elbiler på dækket – og ammoniak i motoren
  18. Rolf Habben Jansen parat til flere opkøb inden for containerindustrien
  19. Aker BP vil udbygge for milliarder
  20. Forsikringsselskab advarer rederier mod abekopper efter WHO-varsel

Flere nyheder

ShippingWatch job

Se flere jobs

Se flere jobs

Watch job

Se flere jobs

Se flere jobs