Den danske regering holder lav offentlig profil i den diplomatiske krise med Indien, der indledtes sidste år, da Østre Landsret afviste at udlevere den danske statsborger Niels Holck, som i 1995 deltog i nedkastkastning af våben over Vestbengalen. De indiske myndigheder har i skuffelse over den manglende udlevering opsagt en aftale om visumfrihed for danske diplomater og nedprioriteret det officielle samarbejde med Danmark, og de seneste måneder har konflikten også ramt danske erhvervsinteresser, heriblandt rederierne, ved at trække visumansøgninger i langdrag.
I det danske Udenrigsministerium ønsker man ikke over for ShippingWatch at kommentere spørgsmål om en eventuel dialog med Indien. Men som en kilde udtrykker det, bliver der brugt "masser af intellektuel kraft og rugbrød" på forholdet til Indien i øjeblikket. I ministeriet bekræftes også direkte og indirekte henvendelser fra frustrerede virksomheder og erhvervsfolk.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
APM Terminals investerer 3,5 mia kr i brasiliansk havn
Maersks havneselskab APM Terminals vil investere omkring 3,5 mia. kr. i at bygge en havn i Brasilien, som selskabet derefter skal drive. I første omgang bliver der tale om en kapacitet på 400.000 teu.
DSV's Jens Lund finder mere mening i ny rolle: "Nu går al min tid med at sætte ting i bevægelse"
Efter knap to årtier som finansdirektør i DSV har Jens Lund fået ny titel. Skiftet er sket som et resultat af speditørkoncernens markante vokseværk og er samtidig med til at give Jens Lund flere meningsfulde arbejdsopgaver, fortæller han i et interview med MobilityWatch.
Modsatrettede signaler i markedet forplumrer udsigterne for OOCL
Det er blevet sværere at navigere i containermarkedet, fordi signalerne, rederierne skal guide efter for tiden, er modstridende. OOCL mener, at udsigterne er blevet forplumret af modsatrettede signaler. Første halvår fordoblede overskuddet.
Containerrater internt i Asien er "kollapset" i denne uge
Faldet ”accelererer” på grund af ”sløje” efterspørgselsudsigter, viser dagens NCFI-kommentar.
Ugens bedste historier på ShippingWatch
Nu er det produkttankrederier som Torm, Norden og Odfjells tur til at holde indtjeningsfest. Maersks topchef, Søren Skou, må derimod forsvare rederiets lave skattebetaling, mens DFDS er lun på flere opkøb i logistik og har pengene til det.
Operations Controller – Weco Tankers 
Head of Airfreight 
Senior Bunker Trader - Copenhagen 
Jurist (chefkonsulent) søges til People & Culture 
Advokatsekretær til Shipping / Offshore / Transportation 
Senior Associate – Group Strategy Office 
Experienced Bunker Trader - Tønsberg/Oslo 
Logistikkoordinator med ansvar for vores shippingaktiviteter 
Operations Manager for B-Gas A/S in Copenhagen 
Advokat til erhvervs- og selskabsret 
Jurist til stillingen som advokatfuldmægtig 
Supply Chain & Sourcing Manager 
Administrativ superstjerne til HR 
Kompetent kunderådgiver til Kreditbanken i Tønder