ShippingWatch

En del af Watch Medier

DTU: Slow steaming begrænser skibenes manøvredygtighed

Slow steaming er godt for miljøet, og det er godt for rederiernes økonomi. Men slow steaming har sin begrænsning, da det i sidste ende begrænser manøvredygtigheden af et skib. Et internationalt projekt med DTU-deltagelse analyserer grænsen for slow steaming.

AF

Containerrederierne gør det i stor stil, og tankskibe og tørlastskibe skal også til at gøre det i større omfang. For alle er enige om, at slow steaming eller super slow steaming er et godt bud på både at få flere penge i rederiernes slunkne kasser og samtidig gøre noget godt for miljøet.

Allerede abonnent? Log ind.

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

  • Adgang til alle låste artikler
  • Modtag vores daglige nyhedsbreve
  • Fuld adgang til vores app
Der skete en fejl. Prøv venligst igen senere

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Mere fra ShippingWatch

CMA CGM forventer kraftigt fald i fragtraterne

Foto: Andrew Vaughan/AP/Ritzau Scanpix

Udsigterne for containermarkedet ser noget mere dystre ud i den kommende tid, vurderer franske CMA CGM. Containerrederiet noterede dog stadig vækst på både top- og bundlinje i tredje kvartal.

Læs også

Relaterede

Seneste nyt

  1. Rederier forgylder deres aktionærer: Udbetaler milliarder efter boom i tank
  2. Ukraine strammer skruen overfor EU og G7: Vil halvere prisloft på russisk olie
  3. CMA CGM forventer kraftigt fald i fragtraterne
  4. Familierederi tilbage i overskud efter coronadyk
  5. Tyskland mangler havne til storstilede planer om udbygning af havvind
  6. Sidste uges bedste historier på ShippingWatch
  7. Trods dyk i tredje kvartal er Avance Gas positivt stemt for resten af året
  8. Formodet pirat vil frifindes på grund af forskelsbehandling
  9. DNV: Metanol-drevne containerskibe er billigere at bygge end LNG-skibe
  10. Granskning af tonnageskat og anden erhvervsstøtte er sat på hold
  11. Seks skibe afslører et absurd paradoks ved de nye klimaregler
  12. Maersk arbejder stadig på at trække sig helt ud af Rusland
  13. Medie: Sydkorea vil sælge ud af HMM og fører samtaler med mulige købere
  14. Shippinganalytiker: Containermarkedet er i gang med "en hård landing"
  15. Biden tror stadig på et prisloft på russisk olie
  16. Lauritzen Bulkers kritiserer ny klimaklausul for at favorisere skibsejerne
  17. Nigeria vil retsforfølge danske soldater i piratsag
  18. Maersks ledelse modtager erhvervs-pris
  19. Utilfredse lastbilchauffører blokerer igen storhavne i Sydkorea
  20. Gard skal forsikre grønne testforsøg for skibsfarten

Flere nyheder

ShippingWatch job

Se flere jobs

Se flere jobs

Watch job

Se flere jobs

Se flere jobs