Containerrederierne gør det i stor stil, og tankskibe og tørlastskibe skal også til at gøre det i større omfang. For alle er enige om, at slow steaming eller super slow steaming er et godt bud på både at få flere penge i rederiernes slunkne kasser og samtidig gøre noget godt for miljøet.
Udfordringen er, at skibene nærmer sig den grænse, hvor der ikke kan slow steames meget mere, fordi det begynder at gå ud over evnen til at manøvrere skibene af den grund, at skibet så at sige mister kraften og især i hårdt vejr kan blive sværere at styre og få til at holde farten i modsø og modvind
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Ugens bedste: Hapag-Lloyd klar til opkøb, afskibere vil betale mere for grøn transport, Blue MBA i en forandret verden
Containerrederiet Hapag-Lloyd tredobler sit overskud – og melder sig klar til nye opkøb. Førende afskibere vil gerne betale merpris for grøn transport. Og fire potentielle topchefer fra Blue MBA fortæller om kravet til at dygtiggøre sig.
NTG fastholder forventningerne til hele 2022
Den danske børsnoterede speditør havde fremgang i andet kvartal, men holder fast i forventningerne til hele året. Samtidig lancerer selskabet nyt aktietilbagekøbsprogram.
Containere trækker Aarhus Havn frem i første halvår
Aarhus Havn håndterede flere containere i første halvår, og det trækker havnens samlede voluminer frem. Ny aftale og længere liggetider for gods kan skabe pladsproblemer, siger direktør.
Førende afskibere vil gerne betale op til 10 pct mere for bæredygtig transport
Afskibere er villige til at betale mere for ”grøn” transport, hvis den er pålidelig. Men de skal formulere deres ønsker tydeligt, og priserne skal ned, skriver McKinsey i ny rapport, der giver et bud på, hvordan man accelererer dekarboniseringen.
Eagle Bulk fastholder optimistiske udsigter trods økonomisk modvind
På trods af negative signaler fra verdensøkonomien og en inflation, der brager i vejret, fastholder Eagle Bulks CEO, Gary Vogel, sine meget positive forventninger til tørlastmarkedet, fortæller han til ShippingWatch.
Operations Controller – Weco Tankers 
Senior Bunker Trader - Copenhagen 
Assistant Fleet Superintendent 
Operations Manager for B-Gas A/S in Copenhagen 
Experienced Bunker Trader - Tønsberg/Oslo 
Jurist (chefkonsulent) søges til People & Culture 
Senior Associate – Group Strategy Office 
Logistikkoordinator med ansvar for vores shippingaktiviteter 
Advokatsekretær til Shipping / Offshore / Transportation 
Adm. Direktør for Svendborg Fjernvarme 
Head of Airfreight 
Jurist til stillingen som advokatfuldmægtig 
Brænder du for finansielt BtB salg? 
Supply Chain & Sourcing Manager 
Navision- Finance Application Specialist 
Folketidende.dk i gear!