Hvis IMOs ballastvandkonvention trådte i kraft i morgen, ville Maersk endnu ikke vide, hvordan rederiet skal løse den rensning af ballastvand, som IMO-konventionen kræver fra 2014. Det er simpelthen en gigantisk opgave for rederiet at finde de rigtige systemer til rensningen, siger projektleder Palle Wredstrøm fra Maersk Maritime Technology til ShippingWatch.
"Alle de løsninger, der er blevet udviklet har deres fordele og ulemper, og til hver skibstype er der forskellige løsninger. Det er noget helt nyt, og derfor skal man være helt klar i spyttet, før man vælger ballastvandløsninger. Vi afsøger alle muligheder, men vi mærker, at ingen i markedet har erfaring med det. Ballastvand er nyt for os, havnene og leverandørerne, og det gør det svært at træffe en beslutning om så stor en investering. Forbliver de nuværende gode ideer virkelig gode ideer?," spørger Palle Wredstrøm.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Fredriksen er Norges rigeste - formueskat kan være grund til at flere rige flytter ud
Storaktionær i Golden Ocean og Frontline, den norsk-cypriotiske shipping-magnat John Fredriksen er Norges rigeste, viser opgørelse fra magasinet Kapital. Flere rige nordmænd flytter til udlandet, og formueskatten kan være en årsag.
Hapag-Lloyd advarer kunder mod bedrageri-forsøg via falske e-mails
Det tyske containerrederi Hapag-Lloyd advarer sine kunder mod falske emails, hvor kriminelle de seneste uger har forsøgt at lokke bankoplysninger ud af kunderne eller at få dem til at overføre penge.
USA vil stramme shipping-lov og indføre kæmpe bøder i krænkelsessager
Ny amerikansk shipping-lov er på vej gennem Kongressen. Hvis ”Coast Guard Authorization Act of 2022” vedtages, risikerer rederier som Maersk millionbøder i dollar, hvis de ikke indberetter sager om seksuelle krænkelser eller gør det for sent.
Ugens bedste historier på ShippingWatch
Et hedt tankmarked får tørlast-investorer på banen, siger Maersk Tankers. Eneti sætter vindplan på hold i USA, Clipper Group i kæmpe handel, Ikea dropper container-strategi, og BW Groups Sohmen-Pao forventer grønne forsinkelser.
Handelsekspert anbefaler hårde betingelser for kinesisk opkøb i Hamborg-terminal
Kinesiske Cosco bør åbne sine handelssystemer for bystyret i Hamborg, så tyskerne kan overvåge rederiets forretningsmetoder, hvis Cosco skal være medejer af containerterminal i Hamborg, foreslår ekspert.
Technical Superintendent 
Purchase & Logistics Manager based in Copenhagen 
Managing Director - Europe 
Fleet Manager 
Student Assistant for Program Management 
IT Specialist 
Fragt og Logistikmedarbejder 
Business Consultant 
Virksomhedsmæglere søges til landets førende virksomhedsmægler 
Kunderådgiver 
Erfaren og ambitiøs ESG manager med drive og godt humør søges