Svitzer forsøger at undgå en strejke blandt virksomhedens slæbebådshold i Liverpool Havn og holder derfor møde igen i dag med repræsentanter for slæbebådsholdene og den britiske 'Conciliation Service', der fungerer som mediator mellem arbejdsgiver og arbejdstager i Storbritannien. Det er derfor endnu ikke klart, hvad konklusionen på forhandlingerne kan blive.
Riskikoen for en strejke skyldes utilfredshed blandt slæbebådsholdene med fyringen af to Svitzer-ansatte efter en dødsulykke. Ulykken skete 4. december 2011, hvor en Svitzer-ansat faldt over bord, og det viste sig, at vedkommende havde alkohol i blodet. Efter ulykken blev to Svitzer-ansatte fyret på grund af mistanke om fuldskab på arbejdet, hvilket fik fagforeningen Unite til at bebude en arbejdsnedlæggelse for slæbebådsholdene.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Førende afskibere vil gerne betale op til 10 pct mere for bæredygtig transport
Afskibere er villige til at betale mere for ”grøn” transport, hvis den er pålidelig. Men de skal formulere deres ønsker tydeligt, og priserne skal ned, skriver McKinsey i ny rapport, der giver et bud på, hvordan man accelererer dekarboniseringen.
Eagle Bulk fastholder optimistiske udsigter trods økonomisk modvind
På trods af negative signaler fra verdensøkonomien og en inflation, der brager i vejret, fastholder Eagle Bulks CEO, Gary Vogel, sine meget positive forventninger til tørlastmarkedet, fortæller han til ShippingWatch.
Speditører ønsker hurtig revision af container-rederiernes konkurrenceregler
Der er så meget dokumentation af de ekstreme forhold på containermarkedet, at EU-Kommissionen uden videre kan gå i gang med at revidere konkurrencereglerne for containershipping. At vente længere ville være ”en alvorlig forsømmelse”, mener Danske Speditørers direktør.
Er steget over 100 pct.: Danske rederier sejler fra resten af aktierne
De to danske rederier Torm og Norden tjener styrtende med penge på at sejle med olie. Det bliver belønnet af investorerne.
To flydende gasterminaler rykker til Europa
Europa kan se frem til at modtage to flydende terminaler til import af LNG i de kommende måneder for at erstatte gas fra Rusland. Blandt andet vil Golar LNG omdanne et LNG-tankskib til en terminal.
Bunker Trader - Copenhagen 
Head of Airfreight 
Operations Manager for B-Gas A/S in Copenhagen 
Logistikkoordinator med ansvar for vores shippingaktiviteter 
Adm. Direktør for Svendborg Fjernvarme 
Jurist (chefkonsulent) søges til People & Culture 
Experienced Bunker Trader - Tønsberg/Oslo 
Operations Controller – Weco Tankers 
Senior Associate – Group Strategy Office 
Advokatsekretær til Shipping / Offshore / Transportation 
Assistant Fleet Superintendent 
Navision- Finance Application Specialist 
Advokat til erhvervs- og selskabsret 
Virksomhedsmæglere søges til landets førende virksomhedsmægler 
Senior Contract Specialist i en spændende branche 
Odense Havn A/S søger Udviklingschef og Projektchef til Odense Dry Port