Torms banker ser nu to veje frem for det hårdtprøvede rederi. Enten skal en del af rederiets gæld konverteres til egenkapital, ellers skal der ske en retslig rekonstruktion af rederiet i enten USA eller Danmark, skriver Berlingske tirsdag.
Den første løsning vil lette presset fra gælden og bankerne vil blive hovedaktionærer. Den løsning vil kræve en henstand i et par år samt en likviditetsfacilitet, hedder det. Den anden metode er en rekonstruktion i enten USA eller Danmark, der vil kunne foregå som en chapter 11-sag, da de udenlandske banker ifølge Berlingskes oplysninger foretrækker det.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Thomas Knudsen leverer overskud på sin sidste vagt hos Toll
Thomas Knudsen lykkedes med at få vendt det økonomisk trængte logistikselskab Toll fra minus til plus, inden han trådte tilbage som CEO for at blive bestyrelsesformand, viser det seneste regnskab.
Amerikanske havne udskyder gebyr på containere endnu engang
Havnene i Los Angeles og Long Beach har i månedsvis udskudt et annonceret gebyr på containere. Nu er gebyret udskudt igen.
Ventetiden falder i Shanghai trods fortsat store flaskehalse
Havnen i Shanghai er langsomt på vej tilbage til normale tilstande, selvom der stadig er store flaskehalse for denne tid på året, vurderer VesselsValue.
Ét stort containerskib vil sluge grøn energi svarende til 139.000 husstandes årsforbrug
Hvordan skal skibsfarten blive CO2-fri, hvis blot ét containerskib lægger beslag på grønt produceret energi, der svarer til Trondheims årsforbrug, spørger professor. Nu har han præsenteret en plan for det norske forskningsråd, som nogle sikkert vil kalde kontroversiel.
Lockdown, generationsskifte, atomkraft: Overblik over ugen på ShippingWatch
1000 DSV-ansatte er ramt af Shanghai-lockdown. Millardær-datter overtager USTC-tøjlerne fra sin far. Atomkraft er svaret på shippings grønne udfordring, mener norsk professor. Få overblikket her.
Team Manager 
Havnedirektør til Kolding Havn 
Marine Sales Executive - Performance Coatings 
Senior Finance Business Partner 
Privatkunderådgiver - Connect Privat 
Contract & Compliance Advisor Til Europas Største Kontorartikelleverandør 
Forretningskonsulent SAP – Er du parat til nye udfordringer? 
Pensions- og formuerådgiver