Den tilspidsede konflikt mellem USA og EU på den ene side og Iran på den anden om handlesembargoen mod det arabiske land kan på sigt betyde, at asiatiske lande som Kina vælger at flytte import af olie til Vestafrika, mener den internationale søfartsorganisation Bimco.
Indtil videre har embargoen mod Iran haft beskeden effekt på den samlede produktion fra de arabiske lande, idet Saudi-Arabien i et vist omfang har taget over, så modtaglandene eller rederierne kke er blevet påvirket synderligt. Men senest er både Kina og Indien kommet med udtalelser, der viser, at begge lande tydelig ikke er enige i embargoen, som gøre det svært for dem at få tilstrækkeligt med olie.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
APM Terminals investerer 3,5 mia kr i brasiliansk havn
Maersks havneselskab APM Terminals vil investere omkring 3,5 mia. kr. i at bygge en havn i Brasilien, som selskabet derefter skal drive. I første omgang bliver der tale om en kapacitet på 400.000 teu.
DSV's Jens Lund finder mere mening i ny rolle: "Nu går al min tid med at sætte ting i bevægelse"
Efter knap to årtier som finansdirektør i DSV har Jens Lund fået ny titel. Skiftet er sket som et resultat af speditørkoncernens markante vokseværk og er samtidig med til at give Jens Lund flere meningsfulde arbejdsopgaver, fortæller han i et interview med MobilityWatch.
Modsatrettede signaler i markedet forplumrer udsigterne for OOCL
Det er blevet sværere at navigere i containermarkedet, fordi signalerne, rederierne skal guide efter for tiden, er modstridende. OOCL mener, at udsigterne er blevet forplumret af modsatrettede signaler. Første halvår fordoblede overskuddet.
Containerrater internt i Asien er "kollapset" i denne uge
Faldet ”accelererer” på grund af ”sløje” efterspørgselsudsigter, viser dagens NCFI-kommentar.
Ugens bedste historier på ShippingWatch
Nu er det produkttankrederier som Torm, Norden og Odfjells tur til at holde indtjeningsfest. Maersks topchef, Søren Skou, må derimod forsvare rederiets lave skattebetaling, mens DFDS er lun på flere opkøb i logistik og har pengene til det.
Head of Airfreight 
Operations Manager for B-Gas A/S in Copenhagen 
Advokatsekretær til Shipping / Offshore / Transportation 
Senior Bunker Trader - Copenhagen 
Experienced Bunker Trader - Tønsberg/Oslo 
Operations Controller – Weco Tankers 
Jurist (chefkonsulent) søges til People & Culture 
Senior Associate – Group Strategy Office 
Logistikkoordinator med ansvar for vores shippingaktiviteter 
2 advokater/jurister med interesse for den finansielle sektor søges til PenSam 
Folketidende.dk i gear! 
Virksomhedsmæglere søges til landets førende virksomhedsmægler 
Senior Contract Specialist i en spændende branche 
Lanceringskonsulent til Spillefilm