DFDS-miljøchef: Jeg spørger mig selv, hvordan slow steaming skal virke
"Hvis det er så oplagt, spørger jeg bare, hvorfor I ikke bare går i gang," siger DFDS' miljøchef Poul Woodall til rederier, der vil bruge slow steaming til at mindske CO2-udledning. Rederiet har et bud på, hvordan planlægning kan spare en rute for 40.000 tons CO2 om året.
Poul Woodall er enig i, at der kan spares penge i nogle farter på at sejle langsommere, som rederier som Trafigura og GoodBulk har talt for i sidste uge, og som især containerindustrien har benyttet sig af i nogle år. Men det gælder langt fra for alle segmenter af industrien.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 7 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
