Kapitalfonden 3i gør klar til salg af rederiet Scandlines, som menes at være mere end fem milliarder kroner værd.
Det skriver The Sunday Times.
Kapitalfonden, der ejer Scandlines, har ifølge det britiske medie allieret sig med den internationale rådgiver Rothschild til at stå for salget.
Scandlines driver ruterne Rødby-Puttgarden og Gedser-Rostock.
Kapitalfonden 3i har ejet Scandlines i de seneste ti år.
Det danske medie Inside Business har tidligere skrevet, at rederiet angiveligt er på vej til at blive solgt.
Ifølge mediet er håbet hos ejeren, at salget kan indbringe op mod 15 milliarder kroner.
Rederiet er blandt andet udfordret på de tyske ruter af en kommende Femern-tunnel.
Scandlines blev grundlagt i 1998 efter en fusion mellem de to største færgerederier i Danmark og Tyskland.
Sidste år transporterede selskabets 12 færger i alt 15 millioner passagerer, 3,2 millioner personbiler og 64.000 busser på dets ruter til Tyskland og Sverige. Det oplyser rederiet på sin hjemmeside.
Scandlines melder om tocifrede vækstrater over sommeren
Mere fra ShippingWatch
Regeringens egen rapport om pirater går i rette med forsvarsministers udmeldinger
En rapport fra FN finansieret af den danske regering modsiger forsvarsminister Trine Bramsens fortælling om, at den danske fregat Esbern Snare i Guineabugten alene skulle afskrække pirater frem for at tage dem til fange. Ministeren fastholder sin udmelding.
Svært slukningsarbejde fortsætter søndag i mørke på skib nær Göteborg
Et af de største fartøjer i den svenske kystvagt forsøger med to vandkanoner at få bugt med brand i fragtskib.
Partier er enige om at fordoble strøm fra havvind
I delaftale for næste års finanslov er der blandt andet fokus på, at der skal udbydes mere havvind.
3i køber AMP ud af Esvagt
Kapitalfonden 3i, der ejer halvdelen af Esvagt, har aftalt med virksomhedens anden ejer, kapitalfonden AMP Capital, at overtage hele Esvagt for 268 millioner britiske pund, så 3i bliver eneejer. Handelen ventes at falde på plads i første kvartal 2022.
Ugens bedste historier på ShippingWatch
Det var tid til procedure i Dan-Bunkering sagen, hvor anklageren kræver bøde- og fængelsstraf. 2022 tegner til at blive nyt hæsblæsende containerår, klima spillede afgørende rolle i Lasse Kristoffersens beslutning om jobskifte i en uge, hvor Norden lagde tørlast og tank sammen i ny struktur.
Sales Director 
Tekniske Inspektører og Marine/ Nautiske Inspektører 
Claims Executive, Skuld Copenhagen 
Head of Operations for B-Gas A/S in Copenhagen 
Senior Charterer