A.P. Møller - Mærsks Maersk Line varsler igen ratestigninger på de tunge ruter fra Asien til Europa. Det sker efter lang tids stilhed på den front på trods af, at raterne langsomt, men sikker er faldet.

Ratestigningerne kommer per første april og vil lyde på 525 dollar per tyvefodscontainer og 1050 dollar pr. fyrrefodscontainer.

Raterne mellem Asien og Europa er faldet de otte uger i streg i følge Shanghai Shipping Exchange, der følger spotraterne på ruten.

Siden starten af 2013 er spotraterne på ruten ifølge indekset dykket fra 1765 dollar per tyvefodscontainer til 1110 dollar, et fald på 37 pct.

Markedet for containerfragt mellem Asien og Europa er præget af overkapacitet og svag efterspørgselsvækst, hvilket ad flere omgange har kastet rederierne ud i voldsomme priskrige. I midten af 2013 nåede spotraterne fra Asien til Europa eksempelvis 514 dollar.

Rederiernes modtræk er generelle ratestigninger, der normalt sender raterne op, hvor efter de langsomt falder tilbage.

"Vi forventer, at raterne fortsat vil bølge op og ned. Der er stadig overkapacitet, og det vil der være frem til 2016. Det gør, at det vil være en konstant kamp at holde raterne oppe," sagde administrerende direktør for A.P. Møller - Mærsk Nils Smedegaard på en telekonference for journalister efter årsregnskabet torsdag.

Hapag-Lloyd varsler ratestigning fra april 

Rateindekset krydser magisk milepæl
Maersk varsler ratestigning til Middelhavet