OECD-økonom: Statsstøtte til shipping er tvivlsom gevinst for samfundet
Maersk betalte tre procent i skat i 2022, og tyske Hapag-Lloyd betalte en procent trods historisk store overskud.
af JENS THOMSEN
Mens rederier som Maersk og Hapag-Lloyd indkasserer milliardoverskud, som stort set er skattefrie takket være statsstøtte, og udbetaler enorme summer i dividende til deres aktionærer, er det svært at se, hvad samfundet får ud af støtten til shipping.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 7 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
Med din prøveperiode får du:
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
