Den schweiziske DSV-konkurrent Kuehne+Nagel har overrasket med indtjeningen per fragtet enhed i søfragtsdivisionen, det der også kaldes yielden.

Det udtaler Sydbanks DSV-analytiker, Mikkel Emil Jensen, til MarketWire, selv om omsætningen inden for søfragtsdivisionen er styrtdykket med 45,1 pct. i første kvartal, og volumenmæssigt er antallet af fragtede containere faldet til 987.000 fra 1.048.000 i første kvartal sidste år.

”Jeg kigger ikke så meget på omsætningen i det hele taget. Vi vidste godt at omsætningen ville dale som følge af den kraftige volumentilbagegang. Det mere interessante er, hvordan de har formået at forsvare deres indtjening,” udtaler Sydbanks analytiker.

Både Mikkel Emil Jensen og markedet havde ventet en stabil udvikling for yielden i forhold til fjerde kvartal, og der stiger den.

”Det er stærkt,” udtaler Mikkel Emil Jensen, der pointerer, at Kuehne+Nagel har eksponeret sig i volumener, der har stærkere yield end andre.

”Hvorvidt vi kan få samme overraskelse hos DSV, det må tiden vise,” fortsætter analytikeren, der pointerer, at den danske transport- og logistikkæmpe historisk har været bedre til at styre sin yield end konkurrenterne.

Derfor ser Sydbanks analytiker også mulighed for en positiv overraskelse for indtjeningen på søfragtsiden, når DSV aflægger regnskab for første kvartal torsdag morgen.

Til gengæld overrasker den schweiziske transportgigant negativt inden for luftfragt, hvor indtjeningen blev noget under det ventede.

”Jeg tror også, at vi hos DSV vil se en lidt mere stabil udvikling, end vi har set hos Kuehne+Nagel,” vurderer Mikkel Emil Jensen.

På børsen i Zürich handles Kuehne+Nagel 5,8 pct. højere i 285,40 schweizerfranc, mens DSV herhjemme ligger med et plus på 0,7 pct. i 1269,50 kr., hvilket er nok til en topplacering i et halvsurt C25.

Artiklen er leveret af vores søstermedie MobilityWatch.