Her er sidste uges vigtigste artikler på ShippingWatch
Euronav går nu med scrubbere via et køb af nye skibe i en uge, hvor konsekvenserne af coronavirusudbruddet viste sig flere steder i shippingindustrien, og Maersk fik ny finansdirektør.
Udbruddet af coronavirus i Kina har sænket rater og efterspørgslen på flere shippingmarkeder, aflyst sejladser og kan udskyde både nybygninger og reparationer af skibe, lød flere meldinger i denne uge. Flere rederier begynder dog også at genåbne deres forretning i Kina.
Patrick Jany bliver A.P. Møller-Maersks næste finandirektør. | Foto: PR / Clariant AG
Maersk har fundet en afløser for sin CFO, Carolina Dybeck Happe, som snart skifter til den amerikanske industrikoncern GE. Valget er faldet på Patrick Jany, som i dag er finansdirektør i det schwezisiske kemikalieselskab Clariant AG.
DSV Panalpina har foreløbig sagt farvel til 600 kontoransatte, efter milliardopkøbet af det schweiziske logistikselskab faldt på plads sidste år, fortalte topchef Jens Bjørn Andersen til ShippingWatch.
Det danske transportselskab har for nylig indgået en stor transportaftale med Vestas. I et interview med ShippingWatch fortalte vindmølleproducenten om årsagerne til, at samarbejdet er attraktivt.
Tyske Hapag-Lloyd har planer om at bestille seks nye 23.000 teu containerskibe for at kunne matche både alliancepartnere og konkurrenter, oplyste rederiet til ShippingWatch. Flere havneinvesteringer er også på bordet.
Fortrolig kontrakt trækker Torm ind i bestikkelsessag i Brasilien, Dorian har fået truslen fra BW på afstand, ny dansk tørlastoperatør, slutspurt om containerindustriens særregel, Bunker Holding henter kommunikationsdirektør fra Lego.
I takt med at der er færre og færre store skibe ledige, er containerrederierne villige til at betale skyhøje priser for at chartre skibe, som først leveres i 2025.
Rederiet, som Mærsk solgte i en milliardhandel sidste år, forventer nu at tjene omkring en mia. kr. på driften. Det sker efter et år med store forandringer.
Når Mærsk indleder sin alliance med Hapag-Lloyd næste år, skal de resterende tre medlemmer af The Alliance have en plan for at kompensere for tyskerne.
