Efterspørgslen på lavsvovlolie vil med de kommende svovlregler fra 2015 stige markant, og den bølge vil danske OW Bunker ride med på. I hvert fald har selskabet underskrevet en hensigtserklæring med canadiske Genoil, der bl.a. opgraderer råolie til andre produkter og om at bygge en upgrader, der kan producere det vigtige brændstof.

Ifølge aftalen skal OW Bunker levere olien til Genoil, der til gengæld bygger upgraderen til at producere svovlolien, som OW bunker vil aftage en mio. ton af årligt.

Niels Smedegaard: Shipping har sovet i timen 

Brændstoffet vil ifølge selskaberne leve op til de kommende reguleringer fra både EU og IMO i ECA-områder, hvor skibe i Nordeuropa fra 2015 skal sejle med det lavsvovlholdige brændstof på 0,1 procent. Målet er at producere et brændstof, der også er til at betale for rederierne, da det mere miljørigtige brændstof frygtes at blive en stor udgift for rederne.

Prøv ShippingWatchs nyhedsbrev to gange dagligt i 40 dage gratis

Projektet er stadig i sin indlednede fase, understreger selskaberne, som dog allerede har valgt havnen i Rotterdam som udgangspunkt.

Hamburg Süd bruger millioner på svovlvenligt brændstof 

Syv DFDS-ruter i fare for at blive nedlagt  

EU-landene langt fra enige om pris på svovlsnyd