MAN Diesel & Turbo har held med salget af motorkoncernes energieffektive G-type-motorer. G-type-motorerne har ekstra lange blade, og der er blevet afgivet ordrer på i alt 70 af typen i år.

G-type-motorerne kan skære redernes energiforbrug på skibene ned med 6,5 pct. i forhold til den tidligere type S-motor fra MAN. Besparelserne hentes på grund af mere effektive propeller. Motorerne kan både bruges på bulk, tank og visse containerskibe.

De seneste seks bestillinger står Polembros og U-ming for. Motorerne skal indsættes i 186.300 dwt capesize bulk carriers, og den første leveres om et års tid i december 2014. Skibene skal bygges på Shanghai Waigaogiao Shipyard i Kina.

Shippingkrisen holder MANs udvikling på det jævne i 2013 

MAN: 60 pct. af vores udvikling handler om miljø

MAN kan næsten ikke følge med retrofitmarkedet