DFDS har gennemført et forventet køb af to færger, skriver det danske rederi fredag eftermiddag i en meddelelse.

Det sker, efter at DFDS og konkurrenten Eurotunnel i juni 2015 indgik såkaldte bareboat-charteraftaler for de to skibe Rodin og Berlioz, hvilket vil sige, at DFDS lejede skibene uden besætning.

I samme forbindelse blev der indgået en såkaldt put-optionsaftale, som gav Eurotunnel ret til at forlange, af DFDS skulle købe de to færger. Den aftale stod til at udløbe i midten af i år.

Købet ændrer ikke ved DFDS' forventninger til investeringer i 2017, hvor der fortsat ventes at blive brugt omkring 1,8 mia. kr.

Franske sømænd hærgede besatte færger

Baggrunden, for at Eurotunnel i første omgang valgte at sætte færgerne til salg, skal findes i en længere juridisk tvist på Den Engelske Kanal.

I flere år lå DFDS nemlig med store underskud på Den Engelske Kanal, fordi rederiet var i intens konkurrence med Eurotunnel, der gennem en årrække både drev tunnelen under kanalen og samtidig ejede færger, hvilket DFDS fandt urimeligt.

Efter at sagen havde været forbi flere retsinstanser, løste konflikten mellem de to rederier sig med aftalen fra 2015, der altså nu er nået sidste fase.

Siden aftalen i 2015 har DFDS haft markant bedre resultater på ruten. I 2016 havde rederiet et driftsoverskud på kanalen på 394 mio. kr., hvilket var næsten en fordobling fra 2015.

Investeringsbank ser stort potentiale i DFDS-aktien

DFDS bestiller skibe og øger forventninger til investeringer

"Der er et globalt opsving i gang"